yuza Ha scritto:Forse da parte di uno che conosci e che si può permettere di prenderti, scherzosamente, per il *****.
Da uno che non conosco mi aspetterei, anche su un forum e anche scrivendo cazzate per perdere tempo, un minimo di cautela in più....si chiama netiquette, tra l'altro.
il contrario, intendevo proprio che i tuoi messaggi e quelli di tigo erano ironici, e che CJ & co non l' hanno capito...sparando a zero per nulla
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD "co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]
sopra ai 14"..non è vero amore ;)
NA 90 CV Montego Blu
"Il divertimento alla guida di un mezzo é inversamente proporzionale alla sua sicurezza. La sicurezza di un mezzo è, comunque, inversamente proporzionale alla percezione che abbiamo di essa"
(Teorema di Yuza, incipit della mia tesi di laurea!)
"La mx5 non si guida, si indossa" Richard Meaden
Vendo ricambi/accessori
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...cessori-NA
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- Possiedo un'altra autovettura
Yuza magari stavi scherzando e non si è capito. A6 e compagnia bella non sono economiche da mantenere. Solo di gomme costano una follia.
Ho letto di fretta magari non ho colto l'ironia
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vtec lover
Transalp 600 1992 "l'inarrestabile"
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cioz05 Ha scritto:Yuza magari stavi scherzando e non si è capito.
mi sa che qui nessuno ha capito un *****
buahahahahahahahhahahahahahhahahhaahhahhah
Andrea "Topone"
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- Sono in cerca di una Mx-5
Rientrando OT, anch'io lavoro nell'edilizia, e, avendo problemi ed esigenze simili ai tuoi, ho acquistato una Volvo V50d 2.0 usata: non è la biemmevù dell'impresario rumeno ma neanche la punto del tecnico dell'enel. : Builder : La puoi usare anche la sera per raggiungere gli amici all'aperitivo, i colleghi non ti invidiano più di tanto perchè non ha 4anelli sulla calandra, insomma, è low profile ma assolutamente degna, affidabile e comoda. Anche come consumi e costi di gestione (motore PSA).
Poi il weekend miataaaa!!! upacool:
Peter… spero presto su una nuova MX-5 - PD
peter+ Ha scritto:Rientrando OT, anch'io lavoro nell'edilizia, e, avendo problemi ed esigenze simili ai tuoi, ho acquistato una Volvo V50d 2.0 usata: non è la biemmevù dell'impresario rumeno ma neanche la punto del tecnico dell'enel. : Builder : La puoi usare anche la sera per raggiungere gli amici all'aperitivo, i colleghi non ti invidiano più di tanto perchè non ha 4anelli sulla calandra, insomma, è low profile ma assolutamente degna, affidabile e comoda. Anche come consumi e costi di gestione (motore PSA).
Poi il weekend miataaaa!!! upacool: Quoto anche Peter.
Ex Mazda Miata - 1991
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peter+ Ha scritto:Rientrando OT, anch'io lavoro nell'edilizia, e, avendo problemi ed esigenze simili ai tuoi, ho acquistato una Volvo V50d 2.0 usata: non è la biemmevù dell'impresario rumeno ma neanche la punto del tecnico dell'enel. : Builder : La puoi usare anche la sera per raggiungere gli amici all'aperitivo, i colleghi non ti invidiano più di tanto perchè non ha 4anelli sulla calandra, insomma, è low profile ma assolutamente degna, affidabile e comoda. Anche come consumi e costi di gestione (motore PSA).
Poi il weekend miataaaa!!! upacool:
Hai fatto centro concittadino!!
quanto consumi in relazione alla pesantezza del tuo piede?
Provo a guardare quanto vengono usate.
Hai avuto proprio un'ottima idea...no vorrei che fosse però troppo grande e pesante...tu come ti trovi?
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Topone Ha scritto:mi sa che qui nessuno ha capito un *****
buahahahahahahahhahahahahahhahahhaahhahhah
:haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha:
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il Mamo Ha scritto:hai mai pensato ad una 993 GT2?
Cmq ripeto:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=216704626 A/C, vetri elettrici e chiusura centralizzata, fa i 20 per davvero e con quello che avanzi dal budget l'NA la fai turbo
Si dalle stelle alle stalle :haha:
Una fa 4 con un litro guidando da pensionato, e poi non sono pronto a un'auto così fallica, l'altra devo fare una botola sul pianale per andare in salita.
Mi attizza poi con quello che risparmio di farmi l'na turbo, ma se mi beccano con una miata da 230cv sono volatili per diabetici, direi al massimo assetto, cerchi, scarico, aspirazione e roll bar. Ci tengo alla mia libertà...:chessygrin:
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-malleus- Ha scritto:Hanno ragione sei giovane.....io andrei di Miata addirittura....
Magari NA, così paghi anche poco di bollo e assicurazione. Eventualmente puoi mettere il GPL.
60 mila km anno li fa anche con 20 anni in groppa, il motore è bello affidabile.
E puoi renderla veramente cool asportando gomme e cerchi della GT2 di cui sopra e swappandoceli su.
:haha:
No guarda, se trovo la miata che mi piace (v special o black special) avrà sicuramente una bella botta di km, e se non sembra che ce li abbia, sono molto diffidente.
Non voglio consumare una macchina che non vorrò vendere per fare noiosi tratti autostradali o statali, voglio tirarla fuori il fine settimana in modo da farmela durare il più possibile. Non voglio sprecarla, ho intenzione di accudirla come una figlia, non massacrarla in mezzo al traffico....poverina :chessygrin:
Poi sul fatto che siano motori vecchia scuola, molto affidabili, non lo metto in dubbio.
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