Turbo Naftone per macinare km usato

[Ovo]

tra punto e mito, voto punto: le macchine sono quasi uguali, ma la mito forse dentro è ancora più piccola ed ha un costo di acquisto superiore (anche se esteticamente a me piace di più)
tra bravo e giulietta, ti direi giulietta, perchè più nuova, più bella (secondo me) e meglio rifinita; le bravo però le trovi a prezzi molto più bassi.
159 eviterei: fuori produzione già da almeno un paio di anni; a meno di non trovare l'offertona; e poi se per le altre ti orienti sul 1.6 120 cv, qui devi prendere il 1.9 120 cv ma sarebbe meglio 150 cv visto il peso notoriamente elevato della 159; e questo alza i costi di bollo e assicurazione, e anche i consumi

Mi sa che hai ragione, meglio qualcosa di compatto e leggero, anche se mi incuriosisce la proposta di peter, sentiamo cos'ha da dire...



Vorrei anche ringraziare tutti per l'attenzione che mi state dedicando

[-malleus-]

No guarda, se trovo la miata che mi piace (v special o black special) avrà sicuramente una bella botta di km, e se non sembra che ce li abbia, sono molto diffidente.
Non voglio consumare una macchina che non vorrò vendere per fare noiosi tratti autostradali o statali, voglio tirarla fuori il fine settimana in modo da farmela durare il più possibile. Non voglio sprecarla, ho intenzione di accudirla come una figlia, non massacrarla in mezzo al traffico....poverina :chessygrin:
Poi sul fatto che siano motori vecchia scuola, molto affidabili, non lo metto in dubbio.

notato la faccina alla fine del mio post? :no_:

te la ripeto: :haha:

[peter+]

quanto consumi in relazione alla pesantezza del tuo piede?
Provo a guardare quanto vengono usate.
Hai avuto proprio un'ottima idea...no vorrei che fosse però troppo grande e pesante...tu come ti trovi?

Consumi reali 16-17 km/l media di tutto l'anno, metà autostrada (velocità codice) metà città (senza sgasate). Non c'è bisogno di affondare il piede dx, perchè ha una buona coppia spalmata dai 1200 ai 3800 giri (non ridete talebani dell'mx-5 :p)

Usate le trovi relativamente a buon prezzo, perchè non hanno anelli, eliche, stelle o menate varie sul cofano:chessygrin:

Esternamente ha dimensioni minori a quello che pensassi (tipo focus), internamente, beh, è pur sempre una Volvo sw, e mi ha aiutato egregiamente nel trasloco, il peso è nella media della categoria, ma nell'uso normale non si sente. Okkio: NON E' un'auto sportiva!

[yuza]

A6 o 530 ok sono costosette, ma se leggi più sopra ho una A4 da 3 anni e 100mila km e i costi di gestione sono forse il 20% più alti di una utilitaria (ma penso anche meno).
Comfort, affidabilità, sicurezza e tenuta del valore peró sono meglio..

[Il Polano]

io ti direi una buona punto mjet 1.3 per il lavoro che devi fare e piu che perfetta .... senza spedere troppo in turbo naftoni

[Hammer®]

Credo che mio fratello venda la sua 159sw progression blu metallizzato; se vuoi qualcosa di bello (imho ovviamente!) a buon prezzo e poco sfruttato potrebbe fare al caso tuo.

[Ovo]

potrebba fare al caso mio,
che mi dite dei motori ford?


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[TIGO]

Allora? Comprato il Pajero 5 porte in allestimento beduinotop con i sedili rivestiti in diamanti? :chessygrin:.

[Antonio]

Spezzo più di una lancia a favore della V50, è una macchina solida e con una linea ancora molto piacevole (imho), dà l'idea di auto di qualità e per nulla barbona (sempre imho). Il mio più caro amico ne ha una con 250.000 km presa nuova, a parte gli interni in pelle un pò rovinati (ma è uno a cui non importa nulla della macchina e ci caricava sopra attrezzatura per andare a suonare per locali, quindi casse amplificatori e quant'altro) va ancora benone, zero scricchiolii e motore che spinge ancora bene.

[Ovo]

...e di manutenzione, gomme ecc ecc sai dirmi qualcosa?
Non sarebbe neanche male qualcosa di più grande di una compatta, giusto se devo caricarci qualcosa, dato che sulla miata non ci sta nulla.