capote originale, come riconoscerla?

[-malleus-]

Qualcuno mi rinfrescherebbe le idee sulla capote originale della prima versione?

Come riconoscerla al 100%? E' marchiata con una sigla specifica immagino da qualche parte....

LA NA ha avuto il vetro al posto della plastica dopo il 94?


Thanks & Regards. :chessygrin:

[Hammer®]

Il vetro è stato montato dalla NB in poi, quindi dal 1998; per riconoscere una capote originale io solitamente uso 3 criteri:
- quello visivo esterno (cuciture dove presenti, taglio dei singoli moduli, fattura delle termosaldature, presenza e tipo di guarnizione posteriore che sfiora il lunotto);
- quello visivo interno (colore e trama finitura interna, tipi di ancoraggio al telaio ecc.);
- sigle stampigliate sul lunotto in pvc (ma questo può essere poco indicativo perché il lunotto può essere sostituito separatamente).
I primi due criteri presuppongono ovviamente che si conosca molto bene la capote originale, il terzo che si possieda almeno una foto della sigla stampigliata sul lunotto )
Ma da quanto vedo in giro, ci sono tante buone capote aftermarket, forse (anzi senza forse) è più importante la scelta ed il corretto montaggio dei rain rails.

[Antonio]

Concordo, anche perchè un montaggio scorretto significa dover smontare tutto una seconda volta, pena avere acqua che ti tracima sul pianale e nel baule. Capote aftermarket belline ci sono, alcune anche più belle di quella oem (tipo studio cabriolet), detesto quelle col lunotto più grande rispetto allo stock.

[-malleus-]

Ok, ma c'è qualcosa che balza subito all'occhio e permette di riconoscere subito una capote aftermarket?

[Hammer®]

Il lunotto più grande ad esempio, o quello con le "luci" laterali tipo mercedes SL )