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Renault Twizy per 24h
#11
Stilo Ha scritto:poco male...secondo me se li investono se lo meritano...essere pedone non significa che puoi buttarti stile kamikaze in mezzo alla strada senza guardare chi viene...e soprattutto pretendere di aver ragione (anche sulle strisce)...

no komment...io ho rischiato di essere investito...solo perchè mi sono buttato come un kamicaze fuori dal mio uffico e sopragiungeva un auto a circa 120 km/h alle 9 del mattino in paese (ufficio in una via centrale di paese rettilineo di circa un km e mezzo) scusa se l'ho vista a 600 metri e poi me la sono quasi trovata addosso
finito l'off topic veicolo secondo me interessante
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#12
beh, ovviamente quello che ho detto vale per i casi di guidatori dotati di normale cervello che non girano a 120 in centro...correggetemi se sbaglio...
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#13
Stilo Ha scritto:poco male...secondo me se li investono se lo meritano...essere pedone non significa che puoi buttarti stile kamikaze in mezzo alla strada senza guardare chi viene...e soprattutto pretendere di aver ragione (anche sulle strisce)...

Ma il cds l'hai mai letto?
Il guidatore in prossimità delle strisce pedonali deve rallentare e cedere il passaggio qualora ci siano dei pedoni che vogliano attraversare (basta che siano sul marciapiede, non serve che si buttino in mezzo alla strada)
Che poi in Italia le cose non funzionino così... Pero' conviene saperlo, nel malaugurato caso di incidente
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#14
penso che in città auto come la Twizy siano molto comode e anche la qualità dell'aria ne gioverebbe. Io ci penserei seriamente a comprarne una
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#15
Probabilmente dovendo girare solo in città e' perfetta: si riduce l'inquinamento (anche acustico), e ci vuole meno spazio per parcheggiare
Magari ci vorrebbero dei centri di ricarica alimentati a pannelli fotovoltaici: inutile ricaricarle con elettricità prodotta con centrali termoelettriche
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#16
x-vas Ha scritto:Ma il cds l'hai mai letto?
Il guidatore in prossimità delle strisce pedonali deve rallentare e cedere il passaggio qualora ci siano dei pedoni che vogliano attraversare (basta che siano sul marciapiede, non serve che si buttino in mezzo alla strada)
Che poi in Italia le cose non funzionino così... Pero' conviene saperlo, nel malaugurato caso di incidente

ESATTO...sul cds...
nella realtà funziona così...
sono un pedone, non ci sono le strisce,GUARDO e MI BUTTO, tanto si fermano...
sono un pedone, ci sono le strisce, MI BUTTO SENZA GUARDARE continuando a ciarlare al telefono tanto se succede qualcosa mi pagano!!

ovviamente non è che sono tutti così, come non tutti i guidatori hanno abbastanza educazione civica per guidare! quello che mi infastidisce è che quando la gente è a piedi crede che tutto gli sia dovuto e che in ogni momento possa attraversare la strada dove e come gli pare...vai poi a farglielo capire che anche a 30km\h la distanza di frenata e quella che è...se poi hai l'mx5 na si allunga in modo biblico!:haha:
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#17
Domanda retorica: qualcuno di voi ha una idea di cosa significa in realtà implementare una colonnina di ricarica rapida?
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green
NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green
Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
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#18
il mio dubbio è effettivamente quello...quanti km2 di pannelli dovranno essere installati in un centro storico per ricaricare anche solo il parco auto del comune?!
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#19
è un discorso vecchio: anche se la ricarica avviene mediante elettricità prodotta da normale mix italiano è cmq più sostenbile rispetto all'uso di carburanti fossili per svariate ragioni. Le emissioni di una centrale termoelettrica saranno sempre più controllate rispetto a tanti piccoli tubi di scappamento, inoltre è proprio l'accumulo di emissioni, oiuttosto che la koro produzione che genera effetti nocivi per la salute umana: è evidente che l'accumulo avviene nei grandi centri urbani, non nelle campagne dove sono collocate le centrali termoelettiche
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#20
lucazam Ha scritto:è un discorso vecchio: anche se la ricarica avviene mediante elettricità prodotta da normale mix italiano è cmq più sostenbile rispetto all'uso di carburanti fossili per svariate ragioni. Le emissioni di una centrale termoelettrica saranno sempre più controllate rispetto a tanti piccoli tubi di scappamento, inoltre è proprio l'accumulo di emissioni, oiuttosto che la koro produzione che genera effetti nocivi per la salute umana: è evidente che l'accumulo avviene nei grandi centri urbani, non nelle campagne dove sono collocate le centrali termoelettiche

il ragionamento fila...
i tempi di ricarica a quanto ammontano? quanto dovranno restare attaccate alla corrente? :chessygrin:
quanto costerà poi usufruire della ricarica? ovviamente verrà poi sottoposta ad accise anche quell' "uso" della corrente...
secondo me anche qui riusciranno a far in modo di rendere praticamente nulla la convenienza dell'elettrico....
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