Roll Bar...fatto!

[Inner Frei]

Di che diametro interno-esterno sono i tubi?

[sempre luky]

Di che diametro interno-esterno sono i tubi?

40x2...lo trovi in qualsiasi ferramenta che vende materiale al dettaglio oppure in officine che trattano lavorazioni con tubi!

[nitro-ale]

e che saldatura è?

[sempre luky]

e che saldatura è?

parte al TIG e parte al MIG....

[Inner Frei]

Ti ringrazio tanto...non so perchè ma qua da me le ferramenta non vendono tanto ferro. Lo so è assurdo! Ogni volta che ho bisogno non hanno mai un cazz!

[sempre luky]

Eccolo finito!

[nitro-ale]

molto molto bello spero anche io di arrivare a un risultato come il tuo luky :plus1:

[Gas Guzzler]

beh che dire!! complimenti Luky!!

bel lavoro davvero!!

[.SharK]

Molto molto bello e ben realizzato

Ho un paio di domande da farti:

L'aggancio per le due traverse sul rollbar l'hai fatto bullonato. A vedere così saranno M8 o superiori. Però il dubbio è: come si comportano ad impatti? Hanno un'elevata resistenza, ok, ma non ho la più pallida idea di come possano funzionare quando la velocità di deformazione è troppo elevata....

Altra domanda (questa è una curiosità, non una "critica"): come hai collegato le due traverse al montante del parabrezza? la capotte si apre e si chiude ancora bene?

[sempre luky]

Grazie a tutti....!
Le traverse sai che non mi ricordo...o M8 o M10.Per quella parte ho copiato i roll bar della OMP.A dir la verità ho fatto le due alette un po' più robuste...
La parte anteriore è fissata agli agganci della capotte con 2 viti M8.Si apre e chiude senza problemi.