Style bar originale mazda...antirollio o no???

[Dangerfield78]

...non mi fiderei perchè mi pare che i punti di ancoraggio siano un po' debolucci se li rapportiamo (ad es) al GPV di TRLane:

[ATTACH=CONFIG]14964[/ATTACH]

Se faccio sta cosa non è certo per utilizzarla come roll bar...è solo per far comportare lo style bar come una barra di irrigidimento tra le cinture...tutto qui.

[Mattia_Tolio]

Io sinceramente tra roll-bar e style bar, preferisco il roll-bar.
Come è già stato detto prima, il roll bar è fissato su telaio e, per sfiga ci si cappotta, almeno ti sfracelli meno la testa e mi sembra assai più solido.
Lo style bar lo dice anche il nome stesso, solo funzione estetica
Quindi se vuoi mettere la bara per le cinture, io direi roll-bar + barra.
Tieni d'occhio la sezione GDA. ok, spendi di più per un roll-bar, ma almeno sei più sicuro oltre al fatto che ti irrigidisce l'auto.

[Marti]

Se faccio sta cosa non è certo per utilizzarla come roll bar...è solo per far comportare lo style bar come una barra di irrigidimento tra le cinture...tutto qui.

ho avuto per tanti anni lo style bar originale Mazda e secondo me non irrigidiva niente....a differenza del rollbar TT appena montato che oltre a proteggere irrigidisce molto...

[oldcafe]

Senza offesa per gli ultimi commenti, ma mi sembrate un po' duri di comprendonio, il nostro amico sà bene la differenza tra un rollbar ed uno stylebar, gli ha solo aggiunto la barra oem del 1.8 e adesso ha la funzione di quest'ultima
Se si parte da una barra di rinforzo non penso che gli interessi un rollbar o in rollcage