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Nuova Golf 7, come vi pare?
#71
Dado Ha scritto:di sicuro... magari anche sopra un certo regime, sai che ridere scalare 4->3 in frenata e la macchina mette la folle...

pero' non mi convince tanto lo stesso. e poi sto topic non è mica "insultiamo la golf!" :chessygrin:

Ti ricordi la Kawasaki 500 tre cilindri due tempi, quella prima blu e poi verde?
Ebbene, la folle era sotto la prima, non tra prima e seconda. E siccome un 2T di freno motore ne ha poco e il fuorigiri in scalata non e' un problema ......... ho visto gente fermarsi coi capelli dritti dopo aver fatto una staccatona in discesa sul Costo di Asiago: terza, seconda, prima ......... e tornante in folle.

Rimanendo seri .... chiaro che non e' la stessa macchina, ma oggi la gestione del PDK e' che se io viaggio tranquillo da turista in 7-ima e ritardo la frenata prima dello stesso tornante, appena riaccelero mi sbatte dentro la seconda a 4000 rpm (solo per 10" e se poi non premo ritorna in 7-ima).
E' solo una questione di elettronica (che per definizione costa poco) e vorrei sperare che anche quella della Golf Mk. Vii fa qualcosa di simile.
Comunque: interessante, da provare
:chessygrin:
2002 MX-5 1.8 10th Anniversary Edition US Spec, Racing Beat Air Intake & Muffler, Brainstorm style bar
2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject
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#72
P&R' Ha scritto:Ti ricordi la Kawasaki 500 tre cilindri due tempi, quella prima blu e poi verde?
Ebbene, la folle era sotto la prima, non tra prima e seconda. E siccome un 2T di freno motore ne ha poco e il fuorigiri in scalata non e' un problema ......... ho visto gente fermarsi coi capelli dritti dopo aver fatto una staccatona in discesa sul Costo di Asiago: terza, seconda, prima ......... e tornante in folle.

:chessygrin:

essendo un po giovincello sapevo dell'esistenza di tale kawa (e anche delle mitiche grippate del pistone centrale) ma non di questa cosa del cambio... brrr
in pratica andavi in giro contando le marce, che se sbagli la scalata :blink_:
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R
Perseguitato dal sottosterzo.
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#73
P&R' Ha scritto:Ti ricordi la Kawasaki 500 tre cilindri due tempi, quella prima blu e poi verde?
Ebbene, la folle era sotto la prima, non tra prima e seconda. E siccome un 2T di freno motore ne ha poco e il fuorigiri in scalata non e' un problema ......... ho visto gente fermarsi coi capelli dritti dopo aver fatto una staccatona in discesa sul Costo di Asiago: terza, seconda, prima ......... e tornante in folle.

[OT]Mio padre aveva la Mach III (marroncino/oro) ... mi dice sempre che era una follia quella moto :chessygrin: sopratutto a fermarla!!
[/OT]
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#74
P&R' Ha scritto:Ti ricordi la Kawasaki 500 tre cilindri due tempi, quella prima blu e poi verde?
Ebbene, la folle era sotto la prima, non tra prima e seconda. E siccome un 2T di freno motore ne ha poco e il fuorigiri in scalata non e' un problema ......... ho visto gente fermarsi coi capelli dritti dopo aver fatto una staccatona in discesa sul Costo di Asiago: terza, seconda, prima ......... e tornante in folle.....

Era una moto della mia generazione.
Meno male che a tanti PIRLA che facevano le penne e numeri vari,ci ha pensato il cambio a farli sparire...:haha::haha::haha:
MEMENTO MORI


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#75
Alla presentazione direi di andare in questa concessionaria :haha:

[video=youtube;Yc4P6VdIPRE]http://www.youtube.com/watch?v=Yc4P6VdIPRE[/video]
NC 2.0 Mondializzata - Quasi ex NBFL 1.8 Sportizzata - Team Ciocapiat Member
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#76
ViuulenzaaA!!!!!
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#77
Peró dopo che ha sbattuto la portiera posteriore non l' ha più aperta , forse si è incastrata nel montante ! Shock Qualcuno ha la golf cosí verifichiamo se si tratta di pubblicitá ingannevole :chessygrin:?
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#78
Un pazzo!


Sent from my iPhone using Tapatalk

cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
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#79
http://www.vwgolfcommunity.com/vbulletin...-VW-GOLF-7

Dovremmo farci un giro tra un po' per avere dei pareri consolidati.
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#80
Una delle auto più uncool della terra. Elogiare una Golf è da dinosauri.
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