Pelle, pelle e ancora pelle sulla V-Special. Ah, dimenticavo il legno...

[MongolRally]

Ciao a tutti,

Ho finalmente preso una decisione circa le modifiche estetiche sugli interni della mia V-special:

- Cruscotto rivestito pelle tan
- Cuffia cambio pelle tan
- Rimozione plastica freno a mano e aggiunta di cuffia in pelle tan
- Pomello cambio Momo in legno
- Rivestimento del Momo Montecarlo in pelle o similpelle tan (DEVO rivestirlo, quando piove o c'è umido mi si sbriciola in mano...)

Per cuffia cambio, cuffia freno a mano e cruscotto, il tappezziere ormai noto con uno pseudonimo non ripetibile sul forum pena accusa di blasfemia, mi ha fatto un preventivo di circa 260€.
A me non sembra male...voi che avete più esperienza che dite? Consigli? Vi piace l'idea?

[Elwood Blues]

Io non farei MAI il volante chiaro sulla V.s. poi sta bene con la corona in legno.

Anche la plancia tutta tan mi sembra un po' pesante e può fare riflesso sul parabrezza.

La leva del freno a mano si può rivestire senza smontare la plastica, così la cuffia mantiene una forma più gradevole.

[Matsuda]

Non zozzerei con discutibili personalizzazioni una Vspec, già di interesse storico.
Poi fai tu, certamente...

Tieni almeno presente che alcune modifiche, tipo il rivestimento del cruscotto, sono irreversibili perchè la pelle deve essere incollata.
Per mantenere l'originalità delle parti Tan, potresti far rivestire un'altro ricambio, anche nero, preso usato.
Quando ti stufi, lo togli e rimonti l'originale!

[yellowmiatait]

Io non farei MAI il volante chiaro sulla V.s. poi sta bene con la corona in legno.

Anche la plancia tutta tan mi sembra un po' pesante e può fare riflesso sul parabrezza.

La leva del freno a mano si può rivestire senza smontare la plastica, così la cuffia mantiene una forma più gradevole.

:plus1:

bye Gian

[MongolRally]

Ho un cruscotto di una 90cv extra, avrei fatto rivestire quello...così in futuro se voglio rimetto l'originale...
Il resto è tutto reversibile. Ho il pomello originale, la cuffia originale del cambio la tengo, e anche la plastica del freno a mano.
Comunque ho già la capotte beige, era già così quando l'ho presa e sinceramente mi piace di più. Sul BRG fa figo (e poi è già asi...)

A proposito del volante chiaro, ho trovato su ebay questa cosa qua: http://www.ebay.it/itm/Lace-up-Steering-...1356wt_952

Naturalmente dovrebbe essere del colore giusto. Anche se devo ammettere che non ho capito come funziona...cioè, viene rivestito nel verso "elicoidale" (non so come spiegarlo...come se fosse nastro adesivo...) o come se fosse un rivestimento in pelle normale (cioè cucito dietro e tirato) ?
Con quello che costa, quando si rovina lo cambio e buonanotte (se non si deve incollare per forza)
Spero di essermi spiegato bene...
Grazie a tutti comunque per i commenti. Ottimo lo spunto di lasciare la plastica del freno a mano per mantenere la forma..

[MongolRally]

sulla V.s. poi sta bene con la corona in legno.

Eh sta bene sì, infatti l'idea era tenerlo così finchè non riesco a metter via abbastanza soldi per un Nardi Classic...che sono tanti! : Blink :

[alluminio]

Eh sta bene sì, infatti l'idea era tenerlo così finchè non riesco a metter via abbastanza soldi per un Nardi Classic...che sono tanti! : Blink :

ma tu non ce l'hai in legno

[Matsuda]

Ho un cruscotto di una 90cv extra, avrei fatto rivestire quello...così in futuro se voglio rimetto l'originale...

Un cruscotto post 94 su una vspec?
Mah...
leep1_:

[CJ_]

Ho un cruscotto di una 90cv extra, avrei fatto rivestire quello.

Meglio se uno del 115.

[MongolRally]

ma tu non ce l'hai in legno

Appunto...