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flares o non flares ?
ribatto a mano
30.77%
8
parafanghini piccoli
50.00%
13
parafanghini medi
19.23%
5
26 voto(i)
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Flares o non flares ?
#31
io dico assolutamente quelli della NA verde, che staccano puliti a livello del bordino...sono i KGW?
► SOSPENSIONI AFTERMARKET MX5 NC/RC/FL - INDICE ANALITICO GENERALE ◄

~ MX-5 NC 2.0 "Youngtimer Wannabe" ~
| Koni Yellow + H&R Springs -40mm | Hotchkis Sway Bars | Nankang NS-2R 205/45-17 | E-Brake Drift Button by Pit | K&N Filter | BBS RSII Forged RS747| Japspeed Catted Midpipe | IL Motorsport Stainless Muffler | RX-8 OEM Pedals | Lotus Seats + DCBE Brackets |

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#32
Io sarei per la soluzione A o al max quella B; la Miata "ribattuta" deve stare proprio bene e poi avresti una modifica very rare ultra JDM get down!
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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#33
soluzione A

bye

Gian
Life is too short to drive a car with the wrong colour.

ex MX5 1.6 CHRISTAL WHITE '91
ex MX5 1.6 BLACK SPECIAL '93

now MX5 Miata 1.6 SUNBURST YELLOW '92
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#34
Bulz Ha scritto:io dico assolutamente quelli della NA verde, che staccano puliti a livello del bordino...sono i KGW?

Esatto Wink
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#35
2 cm fuori, flares
[Immagine: qa2y9e8u.jpg]
[Immagine: ute7uhub.jpg]
[Immagine: 4uryba5e.jpg]
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#36
Ma già hai su dei miniflares?

Io comunque proverei prima a scamberare+pull+miniflares che secondo me ce la fai...
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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#37
Si ma quando si intende pull, non basta spingere in fuori i parafanghi, e comunque i flares che ho adesso non ci starebbero più
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#38
vabè intanto te la scambero un pò io... :giggle:

[Immagine: 4uryba5e.jpg]
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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#39
Va che scamberando ci stà tranquillamente! Wink
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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#40
Operazione KGW ispired iniziata

   
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