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Vorrei raccontarvi la mia disavventura...
#61
Aggiorno il post per dirvi che venerdì, finalmente, mi è arrivato l'adesivo del passaggio di proprietà da mettere sul libretto.
Dopo aver cancellato tutti i ricordi di questo venditore (se così si può chiamare), posso finalmente RI-cominciare ad usare serenamente la MIA piccola miata.: Bash :: Bash :: Bash :: Bash :: Bash :: Bash :
"La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso" Miki Biasion
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#62
Thumbup sono contento per te!!!
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!   
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#63
Mi fa piacere che tutto sia andato per il meglio.

Rava
Miata NbFl 1800vvt Sport anno 2001
Estetica
: Rota Boost 16x7 gunmetal - Freccie e sidemark trasparenti - Xeno 6000k - Sedili monoscocca Momo
Assetto e telaio: Coilover Tein Superstreet - Sway bar H&R - Bushing PowerFlex - Rollbar GPV
Motore: Collettori 4-2-1 bendati - kat Brain 200celle - Terminale in Inox - Radiatore 60mm alluminio - Magnecor 8.5mm
Freni: Dischi forati e baffati - Tubi in trecciai Hel

Gagio Ha scritto:Piu' il tuo pistone preme, piu' ne giova la coppia, credimi!!


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#64
Meno male!
I bravi piloti hanno i moscerini sui vetri delle portiere (W.Rohrl)
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#65
Ottimo!! Sono molto contento per te!!Thumbup
大麦のマリナーブルー

Citazione:Il palazzo della Civiltà Italiana e la tua M1 mi sembrano avere molto in comune:
entrambi hanno reinterpretato la classicità in maniera originale, divenendo col tempo dei classici essi stessi.
-malleus-
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#66
ah per fortuna hai risolto la questione,ora goditela e cancella la brutta esperienzaThumbup
mx5 british racing green,miracle.scarico VI.CI sx dx. sway bar by PIT and tow by CJ l"unico modo di lberarsi da una tentazione è cedervi"O.Wilde" TEAM CIOCAPIàT SUPPORTER
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