alex zanardi Ha scritto:il fatto che le scopri dopo, non e da imputare al venditore ma a te che non ti sei interessato, a dagli anni 40/50 che i motoristi hanno imparato a dimensionare i condotti.
solo ieri ho aperto una discussione nella sezione motori per questo argomento.
per la lunghezza trombette: in realtà devi guardare la lunghezza totale, dalla valvola alla fine trombetta, questa e la lungheza che determina la risonanza, e quindi il cilclo di riempimento.
per correggere puoi semplicemente montare un distanziale, tra testa e collettore, o ancora più semplice montare trombette più lunghe.
ma non e detto che siano corte.
Si, chiaro alex che è da imputare a me, intendevo proprio questo, mi sono spiegato male.
Come faccio a capire se sono corte o no? Come faccio a capire per che regime sono studiate?
