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prima moto
#51
Pepi Ha scritto:trovi? magari hai gravi deficenze nel comparto senso dell'humor/simpatia, ma non temere che si può guarire... :chessygrin:

riguardo al cadere che io sappia esistono solo due tipi di motociclisti: quelli che sono caduti e quelli che devono ancora cadere!

buona strada a tutti Thumbup






ps. immagino tu sia motociclista di lunga data, io cominciato solamente nel '78

Tanto più che sei motociclista dal 78 dovresti sapere che in moto ogni caduta, che sia piccola o grande, è sempre un terno al lotto riguardo gli esiti, pertanto non si augura a nessuno.
Ho un grande senso dell'humor (rido pure alla battute della Fornero che ci dà del choosy:giggleSmile ma verso le moto ho sempre avuto rispetto poichè la cronaca nera è piena di articoli su ex-motoclisti.....!
Va bene scherzare ma ognuno di noi si tenga le proprie corna intere e sotto il casco:haha:.

p.s.
non si tratta di quanti anni si va in moto ma di come si va in moto.
Love and Peace:cincin:

Nbfl 1.6.
-Filtro aria Bmc
-Kit xenon 5.000°k
- centrale ILMotorsport by mx5 parts
- finale Mx5 parts
-Cavi candele 7mm e candele ngk long reach

http://www.hotrodsmc.it/
m
x5 motorclub
La differenza tra uomini e bambini è nella dimensione dei loro giocattoli. (O. Wilde)
backtothefuture Ha scritto:La differenza tra turbo ed aspirato è uguale a quella che passa tra andare a letto con una pornostar e con una top model !
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#52
ok, chiudo la piccola querelle ammettendo che la battuta sottendeva un modo di dire molto siculo 'vai a romperti le corna al muro' che differisce sostanzialmente dal letterale ed è molto più metaforico, un po' come dire 'non sapere dove andare a sbattersi la testa' e non era quindi un augurio di nessun tipo... Thumbup
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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#53
Pepi Ha scritto:ok, chiudo la piccola querelle ammettendo che la battuta sottendeva un modo di dire molto siculo 'vai a romperti le corna al muro' che differisce sostanzialmente dal letterale ed è molto più metaforico, un po' come dire 'non sapere dove andare a sbattersi la testa' e non era quindi un augurio di nessun tipo... Thumbup

Chiariti ci siamo:hi_:.....purtroppo in un forum certe incomprensioni possono sempre capitare, in mancanza di linguaggio verbale!
Ciao

Nbfl 1.6.
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La differenza tra uomini e bambini è nella dimensione dei loro giocattoli. (O. Wilde)
backtothefuture Ha scritto:La differenza tra turbo ed aspirato è uguale a quella che passa tra andare a letto con una pornostar e con una top model !
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#54
Daviz Ha scritto:È sempre troppo, potresti farti male.
Senza contare i tornanti fatti a manetta...no no..meglio la Panda.
Tanto da A a B ci arrivi comunque.


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ok. bravo.
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993  CLASSIC RED)

ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
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#55
Quindi?

Come si è conclusa la cosa?
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#56
FICHI Ha scritto:Quindi?

Come si è conclusa la cosa?

si sono dati un sacco di botte senza che nessuno cambiasse idea! :haha:

Non so, spero che il nostro coopersimo ci fara' sapere cosa ha scelto...
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R
Perseguitato dal sottosterzo.
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#57
Secondo me, dato la "varieganza" di risposte....ha le idee ancor più confuse di prima!!! :giggle:
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!   
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#58
Alla fine Panda e via andare... :chessygrin:
NBFL 1.6 16V Piscina Viagra Edition
Scarico Remus-cat 200 celle-K&N filter-Conica 4.3-Volano 4.7-Magnecor Comp. 8mm-MTec Drilled & Grooved-Angoli MaGnEtO
-Harness Bar-Coilover BC R.-Keskin 15x8 ET30 White ed.-Alpine IVA-D106--Capote Blu-Side illuminati-Raid 340
Originariamente Scritto da cangaceiro:
Rob grazie per la presenza fissa, sei sulla buona strada per un giorno, anche se lontano anni luce, prendere il posto nei cuori degli utenti di questo forum che per ovvi motivi è occupato da me.
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#59
SymonDark Ha scritto:Secondo me, dato la "varieganza" di risposte....ha le idee ancor più confuse di prima!!! :giggle:

Quoto :chessygrin:
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#60
....sto facendo le guide con una honda hornet 600 del 2011, è la prima moto 600cc su cui sono salito e devo dire che essendo alle prime armi mi ci trovo molto bene, maneggevole e abbastanza "facile"....forse come prima moto è anche fin troppo a livello cavalleria ma dipende sempre dal cervello se è in posizione "on" o "off"....questo con qualsiasi mezzo si ha tra le mani.
Mx 5 NA montego blu 90cv
Scarico acciaio I.L motorsport
Jackson Racing cold air intake system
Jackson Racing cat.
Gaz gold professional suspension
Flyin Miata sway bars
Hard dog deuce
Rays volk racing TE37 15X7
.....Rover Mini Cooper 1.3...thaiti blu
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