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consigliatemi un'utilitaria........
#21
Ti faccio un brevissimo riassunto: hanno confrontato 500, Hyundai i10, Kia Picanto, Agila, 107 e Twingo e sembra che tra i robotizzati sia piaciuto più il Dualogic, mentre tra gli automatici classici, con convertitore di coppia, l'ha spuntata quello dell'Agila.
In effetti se la 500 ti sembra troppo modaiola e preferisci la Panda molto probabilmente l'accoppiata motore (1.2 benzina) e cambio dovrebbe dare gli stessi buoni risultati.

C'è anche un servizio sul Qubo 1.3 MJT con Dualogic: ne parlano bene ma sembra che l'accoppiata col MJT su un corpo vettura ben più pesante sia meno riuscita. E poi il Qubo è carino ma mi sa troppo di veicolo commerciale! :roll:

NC 1.8 Highland Green [Filtro MazdaSpeed] [Tein SSM] [Sway FM] [Falken FK 452] [Bardahl Technos C60]
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#22
lucazam Ha scritto:Quoto chi dice che la 996 è una scelta errata.

perche' la 996 dovrebbe essere una scelta errata? apparte che prenderei il reslyng quello meglio riuscito tra le 996......, da problemi?? non mi sembra che i possessori ne parlino male......
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#23
è la meno affascinante. E' anche la più brutta esteticamente. Se è la macchina del week-end e non un oggetto da lavoro, sceglierei altro...sicuramente una 993 è una scelta più azzeccata.
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#24
giovanni fazio Ha scritto:
lucazam Ha scritto:Quoto chi dice che la 996 è una scelta errata.

perche' la 996 dovrebbe essere una scelta errata? apparte che prenderei il reslyng quello meglio riuscito tra le 996......, da problemi?? non mi sembra che i possessori ne parlino male......

I primi modelli col 3400cc avevano grossi problemi al motore dovuti a errori di progettazione (riconosciuti da porsche)
NC 2.0 Galaxy Grey - Collettori 4-1 IL motorsport, centrale skat, Goodwin Q, ECU MotoEast, FGR 4.1, JIC Magic FLT TAR 8/5 kg/mm, Barre Rx8, Cerchi Rx7 16x8, Dunlop D03G, EBC Yellowstuff, Raffreddamento freni AWR Racing, Engine Brace AWR Racing.
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#25
Utilitaria: una qualunque giapponese. Ora prenderei una IQ, però se vuoi 4 porte penserei a Jazz, Materia, Yaris, Mazda 2, Fiesta.

Porsche 996: ti dico solo che si trovano 993 con 160.000km a 25.000€, e 996 di 7/8 anni più giovani con 100.000km a meno di 20.000€. Ci sono svariati motivi per questo. La 996 è la 911 meno apprezzata al mondo.
Massimiliano
'02 1.6
Tein SS + FM sway bars

MiataMania
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#26
il Mamo Ha scritto:Utilitaria: una qualunque giapponese. Ora prenderei una IQ, però se vuoi 4 porte penserei a Jazz, Materia, Yaris, Mazda 2, Fiesta.

Porsche 996: ti dico solo che si trovano 993 con 160.000km a 25.000€, e 996 di 7/8 anni più giovani con 100.000km a meno di 20.000€. Ci sono svariati motivi per questo. La 996 è la 911 meno apprezzata al mondo.

e infatti col 997 hanno fatto un gran bel salto in avanti!
poi è la prima raffreddata a liquido e ai puristi porsche non è mai andata giù.
Filippo, Parma
NBFL 1.6 2001
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#27
993 turbo.

il resto è noia.
'97 NA British Green
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#28
A me la 996 è sempre piaciuta e vederla a certi prezzo sinceramente ingoloscise anche me...
Mazda mx5 NC LE 2.0 160cv
Opel astra cabrio 2.0 turbo 192cv
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#29
Ho appena visto la nuova Citroen C1 bianca...molto ma molto carina... :haha:
Nurburgring Best Lap Mazda MX-5 NC
http://www.youtube.com/watch?v=GmqyoeqWn2c
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#30
La Mazda 2 o la nuova Ka? Con dei bei colori vivaci stanno proprio bene! : Chessygrin :

NC 1.8 Highland Green [Filtro MazdaSpeed] [Tein SSM] [Sway FM] [Falken FK 452] [Bardahl Technos C60]
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