MX-5 pimp my ride

[fracrist]

Stock con cerchi e assetto e PLPH.

Come una ragazza acqua e sapone con bellissimi capelli e scarpe giuste...

fix. :haha:

[Fletch]

La passione la provo per le donne.

[.SharK]

conferma quanto pensavo: oggi non c'è passione per l'oggetto MX-5 che è in effetti uno dei pezzi meglio riusciti degli ultimi 25 anni, ma solo per il suo prezzo. Ripeto, è un peccato, come quelle 911 aggiornate alle serie successive.

occhio, i 4000 euro di modifiche non sono per andare al bar a fare il figo, ma per correre dietro alle elise.

@hammer, io mi vedo "fuori dal coro": l'mx non me la riuscirei a godere per com'e' realmente, anche se ogni volta che la guido mi strappa un bel sorrisone

[Antonio]

Io sono da sempre favorevole al soft tuning, lo ero sulla mia mx5 presa nuova a 44 milioni di lire e lo sono su quella che ho preso dopo usata a 3500 €..è indubbio che oggi ci sia molta più gente che modifica le proprie mx5, un grosso incentivo in tal senso è l'influenza che subiamo dai americani e dai giapponesi, una volta eravamo più "conservatori".

[lucazam]

La passione la provo per le donne.

ok, ma rimaniamo in topic please

[fracrist]

conferma quanto pensavo: oggi non c'è passione per l'oggetto MX-5 che è in effetti uno dei pezzi meglio riusciti degli ultimi 25 anni, ma solo per il suo prezzo. Ripeto, è un peccato, come quelle 911 aggiornate alle serie successive.

Però il fatto che sia diventata accessibile consente anche che persone che l'apprezzavano solo in foto abbiano potuto averne una sotto al sedere, e secondo me non è poco (sarà che sono uno di quelli?).

Poi è verissimo che molti, se non tutti, i ragazzi giovani (intendo intorno ai 20anni) che conosco e che ce l'hanno rispecchiano il tuo identikit: la mia speranza è che non la tritino troppo, di modo che tra qualche anno potranno togliere le varie tamarrate e apprezzare il mezzo per quello che è.
EDIT: è anche vero che la mia sport l'ho presa col rollbar perchè a me quello stendipanni piace in modo irrazionale, oltre al fattore dinamico, e in questo "sono andato dal sarto".

[-malleus-]

-tuning, piu' o meno ricercato ma quello rimane.
- cheap buy per track day.

altro non si vede, tolta qualche eccezione che merita.

E ora inculatemi pure:haha:.

[fracrist]

- cheap buy per track day.

ecco, io questo non lo vedo come cosa negativa. mi metto a pecora di fianco a malleus? :haha:

[lucazam]

Però il fatto che sia diventata accessibile consente anche che persone che l'apprezzavano solo in foto abbiano potuto averne una sotto al sedere, e secondo me non è poco (sarà che sono uno di quelli?).
è.

ma fargli 4000 euro di modifiche vuol dire apprezzarla veramente? Io l'ho presa usata perchè costava meno e perchè la NA nei primi 2000 non c'era più...ma la desideravo per come era...e per come è adesso. 4000 euro di modifiche? Vuol dire che non era la macchina che volevo. Correre dietro alle Elise? Compravo una 7 in UK, nonuna Miata

[Fletch]

Tranquillo, lo sfilatino lo prenderò quando saprò guidarlo.