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Disattivare air bag lato passeggero
#51
@ sfrenato lo ha fatto perché avevo il tuo stesso problema di prole e mi ha girato le indicazioni! Prova a sentirlo
in pm.👍
I have no idols, I admire work, dedication and competence! #ayrtonsenna
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#52
Secondo me, data la facilità dell'intervento, staccherei lo spinotto giallo, così nel caso in cui tu debba ritornare velocemente alla precedente condizione (airbag funzionante) fai in un attimo, e non stai a cercare un fusibile che non ti ricordi più dove lo hai messo.
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#53
Ciao a tutti.
mi trovo nella condizione di dover montare il seggiolino nella mia NB FL.
Il seggiolino Mazda costa 450€ ma non è più in produzione.
Il mio problema è che non avendo l'air bag lato guidatore, ho già accesa la spia sul cruscotto, quindi anche se montassi un seggiolino isofix compatibile non avrei modo di capire se lato passeggero è disattivato o meno.
Qualcuno sa aiutarmi?
Conoscete un'officina autorizzata che lavora dal 2003?
Help per favore.
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#54
In teoria se la spia è accesa l'impianto non dovrebbe funzionare però se vuoi essere sicuro a sto punto stacca anche l airbag lato passeggero . Togli il cassettino da lì con un po' di contorsionismo vedi un connettore giallo con un filo che va' all' airbag staccalo e il gioco è fatto

Inviato dal mio EVA-L09 utilizzando Tapatalk
NBfl 1600 geen
ALWAYS OPEN
1800 MA SILENZIO

e niente adesso ance ND 160 white

#MIATAMANIA#
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#55
Non credo che in Mazda ti faranno un lavoro simile Smile

EDIT avendo appena letto sopra.
Questo ha installato una chiave per poterlo attivare/dissativare :

https://mybroadband.co.za/vb/showthread....light=mx-5

Questa è di una con guida a DX ...prova a vedere se coincide.
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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#56
Ciao A.J.,
ti ringrazio per la risposta. Ho già fatto questo.
Tolto il cassettino porta oggetti, ho trovato il cavo giallo. Una volta staccato mi aspettavo che la spia giallo dell'air bag rimanesse accesa, ma purtroppo non accade.
Allora ho provato sedendomi sul sedile lato passeggere (giusto per garantire un peso maggiore di 30 Kg), ma anche mettendo in moto l'auto, la spia dopo i primi secondi, si spegne.

E' mai possibile che Mazda non venga incontro ad un cliente pur essendo in difetto in quanto il seggiolino originale è fuori produzione!

Tutte i metodi che ho trovato non sono ufficiali, ed io devo mettere mia figlia su quel sedile!

Ovviamente mi rendo conto che è assurdo usare una spider per il trasporto bambini, ma vi assicuro che causa furto altra auto per adesso ho solo questa (menomale)

Qualcuno conosce un'officina autorizzata che ha gestito le NB FL? Nella mia regione non ce ne sono.
Help.
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#57
Mexo Cinqo Ha scritto:Non credo che in Mazda ti faranno un lavoro simile Smile

EDIT avendo appena letto sopra.
Questo ha installato una chiave per poterlo attivare/dissativare :

https://mybroadband.co.za/vb/showthread....light=mx-5

Questa è di una con guida a DX ...prova a vedere se coincide.

Le foto coincidono perfettamente (se non per il fatto che per ovvi motivi è tutto simmetrico). Ho staccato il connettore giallo, ma la spia dell'air bag on si accende. Come faccio ad essere sicuro che sia disattivato?
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#58
Se stacchi lo spinotto giallo che va alla carica dell'airbag sei sicuro che è disattivato proprio perchè hai interrotto il cablaggio, se non sei sicuro del lavoro fai da te portala da un qualsiasi meccanico, ci metterà veramente un attimo a staccarti lo spinotto giusto, se poi vuoi essere ancora più sicuro cerca tutti i fusibili riguardanti l'airbag e toglili, più di così non puoi fare, a meno di rimuovere fisicamente la carica.

Rava
Miata NbFl 1800vvt Sport anno 2001
Estetica
: Rota Boost 16x7 gunmetal - Freccie e sidemark trasparenti - Xeno 6000k - Sedili monoscocca Momo
Assetto e telaio: Coilover Tein Superstreet - Sway bar H&R - Bushing PowerFlex - Rollbar GPV
Motore: Collettori 4-2-1 bendati - kat Brain 200celle - Terminale in Inox - Radiatore 60mm alluminio - Magnecor 8.5mm
Freni: Dischi forati e baffati - Tubi in trecciai Hel

Gagio Ha scritto:Piu' il tuo pistone preme, piu' ne giova la coppia, credimi!!


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#59
[ATTACH=CONFIG]48396[/ATTACH]

Grazie Rava86, fatto. Non capisco però perchè la spia non si accendere.
Provvederò anche con i fusibili.


Allegati Anteprime
   
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#60
Il filo sembrerebbe proprio quello, sulla mazda non ho mai avuto modo di disattivarlo perchè venduta prima dell'arrivo della piccola, ho fatto lo stesso sulla mia yaris e sono andato a colpo sicuro (lavoro come meccanico quindi in realtà non mi sono posto tanti problemi).
In ogni caso fai bene ad avere dei timori e chiedere più pareri, quando si parla di cose così importanti è giusto non prenderle alla leggera.

Rava
Miata NbFl 1800vvt Sport anno 2001
Estetica
: Rota Boost 16x7 gunmetal - Freccie e sidemark trasparenti - Xeno 6000k - Sedili monoscocca Momo
Assetto e telaio: Coilover Tein Superstreet - Sway bar H&R - Bushing PowerFlex - Rollbar GPV
Motore: Collettori 4-2-1 bendati - kat Brain 200celle - Terminale in Inox - Radiatore 60mm alluminio - Magnecor 8.5mm
Freni: Dischi forati e baffati - Tubi in trecciai Hel

Gagio Ha scritto:Piu' il tuo pistone preme, piu' ne giova la coppia, credimi!!


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