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Consiglio per migliorare il sound... Bbk??
#1
Volevo delle informazioni su come migliorare il sound della mx-5 motore 2.0

Leggevo spesso fare queste modifiche porta delle vibrazioni che si scaricano nell'abitacolo, a vostro avviso se lascio tutto stock, sia collettori che centrali e metto solo il terminale (BBK) avrò anch'io questo problema??
Conviene fare questa operazione se il mio intento è solo quello di ottenere un sound un po' più pieno (ma comunque senza esagerare) rispetto alla versione originale, non sono interessato alle prestazioni.
Inoltre mettendo solo il finale, cambiano in consumi?? E peggiora la ripresa??


scusatemi per tutte queste domande ma sono un novizio ed ho ancora un po' le idee confuse :-))
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#2
Non ti posso rispondere sono di parte...:haha:
MAZDA MX-5 ND 2.0 184cv Sport 

ex MAZDA MX5 NC FL 1.8 185cv, 4-1 BBR GTI, BBR Camshafts, TEIN SUPER STREET, CENTRALINA MARIANI TUNING, AEM CAI MODDED ,PIONEER AVIC F30-BT, KUMHO ECSTA XS KU-36, ASSETTO GIRALDI, EIBACH SWAY BARS, BARRA ANT. MAZDASPEED, BARRA POST. I.L. Motorsport
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#3
Eheheheh hai un'altro mio pvt :haha:
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#4
se noti, un minimo di risonanza c'è anche nello scarico stock sui 2500-3000rpm.. se cambi qualcosa, accentui questa risonanza.. c'è poco da fare xD dipende poi dal tuo grado di "sopportazione".. io la mia, colli scat e terminale vici, me la godo perchè uso la mia macchina 600km/mese, ma se la dovessi usare ogni gg, non so quanto sarei "felice"..

se cambi solo il terminale cmq non sarà nulla di "insopportabile" Wink guadagni un po' di "voce" che l' mx5 non ha ^^ però se mediti di prenderti i collettori scat, allora prima pensa a quelli, perchè 1-danno qualche reale cv in più, 2-alzano già il sound emesso, quindi poi ti puoi regolare meglio per il terminale Wink

PS
il cambio del solo terminale non fa cambiare niente, assolutamente niente.. niente consumi modificati, niente cv, niente.. ti da però un bell' effetto blacebo per il sound, e, perchè no, sai che hai uno scarico "più libero" (che tanto non sentirai mai a "*****" )
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#5
Grazie per la risposta sei stato gentilissimo!!


Ho deciso di prendere il terminale BBK di Gammer, l'ho già bloccato e lo pagherò giovedì mattina perché ora sono in partenza per andare a ritirare la mia MX-5
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#6
Gammer1098 Ha scritto:Non ti posso rispondere sono di parte...:haha:

:haha::haha::haha:
- NC 2.0
-SAPONETTA KILLER cit. A.Ticchi
-midified engine by Lazzeri

-camme mondiale R
-volano oem alleggerito
-AEM intake
-collettori 4-1 scat I.L.
-terminale cobalt
-re-map ECU Mondiale R
-engine torque damper

-grams performance 70mm throttle body
-singular motosports hood louvers
-Öhlins Road&Track DFV coilover
-corner balancing
-sway bars rx8 gialle 
-end links regolabili I.L.
-full powerflex
-full tubi in treccia Mondiale R
-dischi ant e post campana Mondiale R

-wilwood 4 pot calipper
-awr brake dukt
-nankang ar1 235/40/17

-wedssport tc105x 17x9
-Full Alluminium struct braces kit I.L.

-rev.limiter gauges
-carbonmiata rear splitter
-MX-5passion io c'ero!!!
SOTTO 5000 NON è AMORE!!!
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#7
comunque vai libero il bbk è bellissimo e suona bene e quello di gammer è praticamente nuovo ti gusterà! garantito
- NC 2.0
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#8
Ragazzi venduto il BBK a Neorunner! Grazie a tutti per il reindirizzamento! Sarà sicuramente soddisfatto
MAZDA MX-5 ND 2.0 184cv Sport 

ex MAZDA MX5 NC FL 1.8 185cv, 4-1 BBR GTI, BBR Camshafts, TEIN SUPER STREET, CENTRALINA MARIANI TUNING, AEM CAI MODDED ,PIONEER AVIC F30-BT, KUMHO ECSTA XS KU-36, ASSETTO GIRALDI, EIBACH SWAY BARS, BARRA ANT. MAZDASPEED, BARRA POST. I.L. Motorsport
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#9
Sto godendo.... Arrivato oggi alle 12.30 montato su alle 15.30.... Che dire...
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#10
provato a capotte chiusa o aperta? Smile nella prima delle ipotesi... aspetta di sentire in TD Big Grin
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