NA che strappa

[spiderman]

Qualche giorno fa ho resuscitato la NA che era ferma da tempo. Veloce ricarica della batteria e via!

Ieri, approfittando del sole, mi sono fatto un bel giretto ma ho notato una cosa.

A freddo mi sembrava di guidare un'alfa del 52 ma poi, a caldo, le cose sono migliorate se non chè tra i 2.000 e i 3.000 giri, sia in 4a che in 5a, quando pigio sull'acceleratore l'auto tende a strozzarsi e strappa per un paio di secondi prima di riprendere. Passati i 3.000 poi tira come una dannata fino a limitatore.

Premesso che ha bisogno di un tagliando dato che dall'ultimo ho fatto solo 5.000 km, ma in 2 anni e mezzo, io credo siano le candele.

Altre idee.......

[AndreaNobile]

quello è il regime in cui il motore ha una combustione più difficile. senza una bella scintillona non funge bene. io, dato il costo, prima di tutto farei le candele. poi magari i cavi. : Wink :

[spiderman]

Ho già in programma la sostituzione delle candele e, dato il tempo, di fare un tagliado completo. Vi dirò come va dopo.

[AndreaNobile]

io appena l'ho comprata ho fatto olio cambio e differenziale e candele, ma non era cambiata dal giorno alla notte, poi ho spaccato un tubo acqua a 40km da casa e allora l'ho fatto fare in un officina insieme alla distribuzione(altrimenti l'avrei fatta io... ) e già che c'ero ho fatto i cavi candele, filtro aria che faceva schifo e filtro benzina.

non so se sono stati i cavi, o la fase che magari non era precisissima prima, o il filtro intoppato(cambiato con un pannello K&N) ma ora è un aereo. fa veramente paura... va il doppio.

[free style]

candele di sicuro, 2 anni e passa a giocare a briscola sono davvero tanti. vergogna usala di più : WohoW :

[spiderman]

Hai ragione ma già uso poco la NC........ Del resto il lavoro e la famiglia (pelosa) non lasciano molto spazio ai giretti in spider......

[eziomx]

se fossero le candele la combustione ne risentirebbe e facilmente andrebbe "fuori fase" con scoppiettii dallo scarico e fumo nero.
Le candele non risentono dell'inattività.

Il buco in questione è per un difetto di alimentazione : la pompa elettrica della benzina spesso si danneggia per prolungata inattività.

Controlla prima l'efficienza della pompa benzina; magari sono solo impurità nei filtri carburante..

:bye:

[spiderman]

Le candele le devo comunque sostituire. Vedrò di regalarle un bel tagliando a breve. Ezio grazie, non avevo pensato alla pompa della benza. A livello di km non è molto che è stata cambiata ma effettivamente sono passati quasi 4 anni.

[angeloc4]

Le candele le devo comunque sostituire. Vedrò di regalarle un bel tagliando a breve. Ezio grazie, non avevo pensato alla pompa della benza. A livello di km non è molto che è stata cambiata ma effettivamente sono passati quasi 4 anni.

Paolo se fosse il filtro benzina o la pompa lo farebbe in tutto l'arco dei giri del motore.Tanto più ai giri alti dove c'è una richiesta maggiore di benzina.
Cmq per esperienza il filtro benzina della Na che andrebbe cambiato a 50mila km,io l'avevo cambiato verso i 25 mila ed era uscita della schifezza. Per le candele,quelle originali ogni 10mila km le toglievo e le pulivo avvicinando l'elettrodo superiore a quello centrale.Sono durate senza problemi 50 mila km.:ange:

[spiderman]

Mah, ad ogni modo voglio anche verificare l'anticipo.