Mi sono commosso...

[Peps]

Ammirevole, anche se era conciata davvero male

Ma che liquido mette nel filtro aria??

Benzina...nel carburatore

[Fly Lemon]

No dai, almeno dalle foto, la tua G60 era messa molto molto meglio!
Questa RX7 era marcia completa, la pompa benza rotta dopo 2km.
Il tipo ha salvato solo il motore e qualche altro piccolo dettaglio...

Purtroppo non ho fatto le foto o il filmato della riesumazione, ma ti assicuro che non e' che fosse messa tanto meglio!
Ok, la mia di carrozzeria e' a posto e non ha buchi di ruggine, ma ha il parabrezza rotto dal quale sono filtrati ettolitri di acqua piovana, tanto che ho dovuto smontare completamente tutti gli interni e mettere la moquette ad asciugare insieme ai pannelli fonoassorbenti (che verranno riutilizzati solo per fare nuove sagome col riciclato tessile altrimenti con l'acqua stagnante che hanno preso al primo caldo mandano un odore nauesabondo).
Aprendo il cofano si e' presentato uno spettacolo degno di resident evil...ragni e ragnatele da tutte le parti, bruchi, formiche, bachi da terra, nidi di vespe da tutte le parti.

Per fortuna non erano bloccati i freni e l'abbiamo spostata.

Alla messa in moto il motorino d'avviamento era inchidato dalla ruggine: abbiamo dovuto prenderlo a mazzate per sbloccarlo. In pratica io ero dentro a girare la chiave ed un mio amico di 150kg con una barra di torsione di un'alfa 75 prendeva a mazzate il motorino per sbloccarlo (e c'e' riuscito devo dire)
La pompa benzina era bloccata: ho dovuto smontarla, invertire 3 o 4 volte la polarita' per far fare qualche giro avanti e indietro alla pompa e sbloccarla.
Una volta messa in moto al primo giro i freni erano inesistenti: frenavo col freno a mano e dopo 5 minuti e' saltato il radiatorino del riscaldamento con annessa fumata e perdita del liquido di raffreddamento quindi fine della prova e "rientro ai box"

[Matsuda]

Purtroppo non ho fatto le foto o il filmato della riesumazione, ma ti assicuro che non e' che fosse messa tanto meglio!
Ok, la mia di carrozzeria e' a posto e non ha buchi di ruggine, ma ha il parabrezza rotto dal quale sono filtrati ettolitri di acqua piovana, tanto che ho dovuto smontare completamente tutti gli interni e mettere la moquette ad asciugare insieme ai pannelli fonoassorbenti (che verranno riutilizzati solo per fare nuove sagome col riciclato tessile altrimenti con l'acqua stagnante che hanno preso al primo caldo mandano un odore nauesabondo).
Aprendo il cofano si e' presentato uno spettacolo degno di resident evil...ragni e ragnatele da tutte le parti, bruchi, formiche, bachi da terra, nidi di vespe da tutte le parti.

Per fortuna non erano bloccati i freni e l'abbiamo spostata.

Alla messa in moto il motorino d'avviamento era inchidato dalla ruggine: abbiamo dovuto prenderlo a mazzate per sbloccarlo. In pratica io ero dentro a girare la chiave ed un mio amico di 150kg con una barra di torsione di un'alfa 75 prendeva a mazzate il motorino per sbloccarlo (e c'e' riuscito devo dire)
La pompa benzina era bloccata: ho dovuto smontarla, invertire 3 o 4 volte la polarita' per far fare qualche giro avanti e indietro alla pompa e sbloccarla.
Una volta messa in moto al primo giro i freni erano inesistenti: frenavo col freno a mano e dopo 5 minuti e' saltato il radiatorino del riscaldamento con annessa fumata e perdita del liquido di raffreddamento quindi fine della prova e "rientro ai box"

Ammazza, non lo sapevo...
A maggior ragione recuperare un'auto in queste condizioni da ancora più soddisfazione rimetterla in sesto!
E la G60 non è una Golf qualsiasi, andava proprio recuperata

Magari, se sei d'accordo, mi piacerebbe venire con Gyu a trovarti in officina!

[cencio]

speriamo ora ci metta il cuore per portarla agli antichi splendori

chi è di brescia? http://www.subito.it/auto/mazda-rx-7-bre...783174.htm

A prima vista, devo dire che questo rottame a miscela...mi piace!! Spero anche io che finisca in buone mani.

[Gagio]

Benzina...nel carburatore

Il famoso "cicchetto"!!!!

(quanto siete ggggiovani! :chessygrin



Forse forse far girare quel motore cosi' dopo 16 anni di fermo non e' stata una bella idea... io avrei trainato, smontato, rimontato, oliato e poi provato ad accendere.

[Fly Lemon]

Ammazza, non lo sapevo...
A maggior ragione recuperare un'auto in queste condizioni da ancora più soddisfazione rimetterla in sesto!
E la G60 non è una Golf qualsiasi, andava proprio recuperata

Magari, se sei d'accordo, mi piacerebbe venire con Gyu a trovarti in officina!

Venite quando volete. Magari fatemelo sapere con un po' di anticipo: non vorrei che passiate ed io magari sono fuori citta' da qualche fornitore.

[Fly Lemon]

Il famoso "cicchetto"!!!!

(quanto siete ggggiovani! :chessygrin



Forse forse far girare quel motore cosi' dopo 16 anni di fermo non e' stata una bella idea... io avrei trainato, smontato, rimontato, oliato e poi provato ad accendere.

Eh, quanti ne ho fatti! Ma ti ricordi quando soprattutto sui 50ini facevi "il succhio" dal serbatoio con un tubicino e poi versavi tutto direttamente in camera di scoppio dal foro candela?
Due calci e in moto! Era la prassi ogni volta che rifacevi il pistone.
Quante sorsate di rossa che ho dato!...che per inciso era molto meglio dell'attuale verde (che e' piu' "secca"...allappa di piu')
E poi sigaretta dietro:chessygrin: