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*** Prima data Challenge 2013 - Vallelunga 23 e 24 Marzo***
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07-03-2013, 10:41
FrancoZ Ha scritto:Messaggio in codice per Giulio: lascia stare quei rottami inglesi, sono roba per giovani sbarbatelli Infatti.... Pensavo di inaugurare il rottame a Magione e venire a Valle con la MX-5. Ma sono ancora senza frizione....  Comunque in questi giorni m'iscrivo. Al limite verrò comunque a far casino! 
07-03-2013, 10:42
Aggiornamento:
MX5 Base Lanf - MX-5 NA 1.8 - Hotel Sabato per uno in singola Marioland - MX-5 NA 1.6 Kaiser Soze - MX-5 NB 1.6 Tuscany964 - MX-5 NA - Cena Sabato da confermare Patch87 - MX-5 NB 1.6 F.1958 - MX-5 NA 1.8 - Cena Sabato da confermare MX5 Fast Magic80 - MX5 NB FL 1.8 - Cena Sabato Tarryr6 MX-5 NC 2.0 - Cena Sabato + 1 Pranzo aggiuntivo Omermon - MX-5 NB FL 1.8 Sport M21002 - MX-5 NC 2.0 Solo turni Domenica CARROZZATE bse50 RX-8 light Lufo R - Honda CR-X - Hotel Sabato per uno in doppia o tripla MadMax - Honda Prelude 2.2 - Hotel Sabato per uno in singola Peppe ED9 - Honda CRX - Hotel Sabato per uno in doppia o tripla Driftlord - Mazda RX-7 (verifica in corso) o sfilatino - Solo turni Domenica - Catering aggiuntivo per uno andrea_crx - Honda CRX - Hotel Sabato per uno in doppia, detrarre cena Dinoswift - Honda Civic 92 Ottovolante - Honda Civic TypeR - Hotel Venerdì e Sabato per due in doppia - Partecipazione da confermare
07-03-2013, 10:44
gyu, scusa l'OT, ma la frizione ti si è schiantata di botto o ti ha dato qualche preavviso?
per capire, in quanto la mia è originale e ha 120.000km
07-03-2013, 10:51
dafde Ha scritto:gyu, scusa l'OT, ma la frizione ti si è schiantata di botto o ti ha dato qualche preavviso? Mi aveva già dato segni. Ma la colpa è stata mia. Nel piazzale di Varano feci un paio di partenze da fermo accanto a Costa e le semi-slick fanno talmente attrito che se hai una frizione stock la lasci li. A freddo adesso va bene, ma come scalda inizia a slittare nuovamente... Se non hai le semi-slick non ti succede nulla...
07-03-2013, 10:51
mi mettete il dubbio, devo contattare il vecchio proprietario per sapere se la mia frizione ha 241000 km o se ne ha qualcuno di meno!
 ly:
La mia Red Metal: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal
07-03-2013, 10:52
quasi quasi...
Cerca di ottenere sempre ciò che ami o dovrai accontentarti di amare ciò che hai..[center:3105rw3u][/center:3105rw3u]
124 Abarth ... in fondo molto Miata! EX NB-FL 1800 Turbo!.... PRINCIPATO DI " NICHELINO " :-) http://i65.tinypic.com/28mmz5g.jpg
07-03-2013, 10:53
Gyu71 Ha scritto:Mi aveva già dato segni.scusa se continuo l'OT, ma tu consiglieresti una frizione rinforzata anche per potenze così basse? non basta una frizione stock rinfrescata? poi scusa ma.... che inglese ti sei preso? mi parlavi di caterham ricordo...
La mia Red Metal: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal
07-03-2013, 11:06
le semislick le prenderò forse fra un anno, più probabile 2, il prossimo anno ho in programma capottina nuova. comunque grazie mille!
07-03-2013, 11:09
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 07-03-2013, 11:34 da Gyu71.)
NO.
Se fai pista ed usi semi-slick serie, ci vuole una frizione adeguata. La mia era stata sostituita nuova nel 2010, dopo 35.000km di cui tantissimi fatti in pista, mi ha lasciato a piedi.... Per il trabiccolo inglese ancora non ho comprato nulla, ma sto trattando uno sfilatino interessante... E' una Westfield con motore Zetec 2.0 da 170cv. Le Caterham costano troppo, non ce la farei mai ad aspettare di avere la liquidità necessaria per una R300 da oltre 30.000 euro (usata). |
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