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Compatibilità conica S2000 sulle nostre MX-5
#31
Nuova costa, e costa parecchio.
In USA mi sembra siano più di 600$ a cui bisogna aggiungere spedizione e dogana, in Italia non ho osato chiedere in Mazda ma non mi aspetto meno di 800€.
Fai conto che una conica usata ma messa bene viene via con 100-150 euro
NC LE
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#32
progitto Ha scritto:Nuova costa, e costa parecchio.
In USA mi sembra siano più di 600$ a cui bisogna aggiungere spedizione e dogana, in Italia non ho osato chiedere in Mazda ma non mi aspetto meno di 800€.
Fai conto che una conica usata ma messa bene viene via con 100-150 euro
x conoscenza,quella della NA da 4.3 costa 650euri+IVA......

Miaooo(@)!!!

Marco - NA1.6 1991 Classic Red(04)
EX NC2.0(06)-NB1.6(99)-NA1.6(96)-NA1.6(94)
A Miata's Lover
- MX5Passion..io c'ero!!
Real car have only Two seats. Everything else is a bus!
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#33
Sui siti US nuova per NC si trova a circa 480$.


From iPhone by Tapatalk
Outback H6 Combat Wagon
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#34
Causa costo elevato rinuncio!:x:x:x
"TEAM CIOCAPIAT"
MX5 nc 2.0 High| argento | coilover Tein Super Street | dischi baffati SuperEmme | tubi treccia SuperEmme | barre antirollio rx8 | Yokohama Ad08R 215/45/17 | OZ ultraleggera 17x8J matt black | 4 in 1 IL Motorsport | Front Brake Cooling Duct Kit | GWRoadster Sport-Q exhaust |
Lamin-x | conica 4.1 |Power Kit Mondiale Racing cv.200 |
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#35
karlitos Ha scritto:fatto, vediamo che mi risponde
Io l'ho contattato due settimane fa senza risposta. Ti auguro miglior fortuna Wink
P.S.
Mi sa che abbiamo lo stesso progetto evolutivo (215/45 senza coppia o 225/45 se ne salta fuori una Big Grin)
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#36
Comunque continuo ad avere qualche dubbio. Sul sito miataroadster.com trovo:

http://miataroadster.com/mazda/mazda_rin...64212.aspx
MZ-MA06-27-110B 4.11:1 Compatibile NA,NB ed NC

mentre la 4.1:1
http://miataroadster.com/mazda/mazda_rin...11809.aspx
MZ-MA06-27-110A compatibile solo NC

sapete spiegarlo?
Infine quanto costa installarla (nel milanese suppongo Biraghi)?
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#37
3/4 h di manodopera + paraolii differenziale nuovi (circa 25€) + eventuali cuscinetti differenziale nuovi (120€ SKF, circa 200 in mazda)

Edit: mi riferisco a aNA/NB, ma penso sia circo lo stesso per NC
NA 90 CV Montego Blu

"Il divertimento alla guida di un mezzo é inversamente proporzionale alla sua sicurezza. La sicurezza di un mezzo è, comunque, inversamente proporzionale alla percezione che abbiamo di essa"
(Teorema di Yuza, incipit della mia tesi di laurea!)


"La mx5 non si guida, si indossa" Richard Meaden

Vendo ricambi/accessori
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...cessori-NA
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#38
3/4 h di manodopera Eek

Azz, ma chi è, madrake (ok , con quest'affermazione rivelo la mia età Big Grin)

Pensavo che tra spessoramenti e prove col blu di prussia se ne andasse mezza giornata.
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#39
tarryr6 Ha scritto:Visto e considerato che molti possessori di NC 2,0 compreso il sottoscritto sono alla ricerca della coppia conica 4.1, perchè non si crea un GdA per l'acquisto di quella della nc 1,8 nuova in Mazda o da fornitori sul web?
Non ho idea del costo ma probabilmente con 4/5 pezzi si potrebbe spuntare un buon prezzo.

Ho contattato miataroadster.com per avere chiarimenti ed info di costi di spedizione + eventuale sconto. Poi resta l'incognita dazi.
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#40
zef Ha scritto:3/4 h di manodopera Eek

Azz, ma chi è, madrake (ok , con quest'affermazione rivelo la mia età Big Grin)

Pensavo che tra spessoramenti e prove col blu di prussia se ne andasse mezza giornata.

Fatto personalmente 2 volte, e confermato da altri. Poi arriverà qualcuno a dire che non è possibile, si vede che non ha mai provato.....

Non serve nessun blu di prussia nè spessori, il gioco pignone-corona si regola con 2 registri e un comparatore puntato sulla corona (vedi manuale mazda, scaricabile anche dal forum)

PS: 4 h sono effettivamente mezza giornata lavorativa, cmq.....
NA 90 CV Montego Blu

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