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*** iscrizioni terza data lotus and light cars challenge 2013 ***
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29-07-2013, 21:10
Bisso Ha scritto:le na sono tutte con 195/50 r15, la mia ha toyo r1r, quella di lanf mi pare abbia le r888 e gli altri non so... Io ho le Toyo R888, anche Tuscany964
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
29-07-2013, 21:13
Lanf Ha scritto:Ecco la classifica aggiornata per le classi MX-5 Non riesco ad aprire il file dice che potrebbe essere danneggiato...
29-07-2013, 21:16
Tuscany964 Ha scritto:Non riesco ad aprire il file dice che potrebbe essere danneggiato... Prova questo: https://dl.dropboxusercontent.com/u/1730...13_MX5.pdf
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
29-07-2013, 21:34
Lanf Ha scritto:Prova questo: https://dl.dropboxusercontent.com/u/1730...13_MX5.pdf Perfetto, grazie!
29-07-2013, 21:44
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 29-07-2013, 22:12 da tarryr6.)
Satz404 Ha scritto:Dal mio punto di vista, non conoscendo molto le tRoyo, devo dire che con le yoko mi sono trovato molto meglio.Per esperienza personale 2,2/2,3 a caldo non meno perché diversamente flette molto la spalla e lavora sui fianchi almeno sulle toyo r888 da /45.
"TEAM CIOCAPIAT"
MX5 nc 2.0 High| argento | coilover Tein Super Street | dischi baffati SuperEmme | tubi treccia SuperEmme | barre antirollio rx8 | Yokohama Ad08R 215/45/17 | OZ ultraleggera 17x8J matt black | 4 in 1 IL Motorsport | Front Brake Cooling Duct Kit | GWRoadster Sport-Q exhaust | Lamin-x | conica 4.1 |Power Kit Mondiale Racing cv.200 |
29-07-2013, 22:31
Ecco il video del turno della morte. La mia povera mazdina ha dato veramente l'anima ma c'era poco da fare i cv di differenza erano troppi... In compenso c'è una bella lotta con una S1 111s. A presto i giri veloci.
[video=vimeo;71262177]https://vimeo.com/71262177[/video]
29-07-2013, 23:05
Video fighissimo!
Stefano
NA 1.6 Classic Red 1992 Megasquirtata, swappata 1.8, cammata e plurifarfallata ex. NB FL 1.8 Sport Anonimous Grey 2001
29-07-2013, 23:35
Tuscany964 Ha scritto:Ecco il video del turno della morte. La mia povera mazdina ha dato veramente l'anima ma c'era poco da fare i cv di differenza erano troppi... In compenso c'è una bella lotta con una S1 111s. A presto i giri veloci. E' un frullino questo motore!!  Se quel conta giri potesse andare ancora più giù di certo non si fermerebbe!! Complimenti!!..davvero bravo! Che invidia quelle staccate!
30-07-2013, 07:49
Grazie!
 Ed ecco qualche giro veloce: [video=vimeo;71280015]https://vimeo.com/71280015[/video] Non era facile trovare un giro libero in combinazione con le gomme alla temperatura giusta. Purtroppo l'unico difetto di questa pista è che se trovi traffico nei punti sbagliati diventa abbastanza pericolosa.
30-07-2013, 08:15
Ed ecco cosa intendo per pericolosa quando la differenza di velocità è tanta nel punto sbagliato... scusa Lanf pensavo di trovare un varco ma poi quando ho capito che non era possibile ho cercato di limitare i danni.
[video=vimeo;71315709]https://vimeo.com/71315709[/video] |
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