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Mx5 nc cice
#51
Che spettacolo quello spoiler coi 4 rivetti.
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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#52
alberto.vaghi Ha scritto:C'eravamo due o tre settimane fa al NEST ad orario aperitivo (ma io ero con la macchina della moglie!). Allora se ho bisogno posso attingere al tuo sapere Smile Smile io che sono un cane con il fai-da-me Tongue
Chiedi pure in qualche modo ci organizziamo!
"A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta."
Gilles Villeneuve.
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#53
aggiornato primo post:haha:
"A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta."
Gilles Villeneuve.
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#54
non capiro' mai perche' mettere l'hard top ad una spider.
d'estate poi.

per il resto mi piace. Big Grin
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R
Perseguitato dal sottosterzo.
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#55
Dado Ha scritto:non capiro' mai perche' mettere l'hard top ad una spider.
d'estate poi.

per il resto mi piace. Big Grin
Semplicemente perché coupé non l'hanno mai fatta.
La ND non esiste.
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#56
Fletch Ha scritto:Semplicemente perché coupé non l'hanno mai fatta.
Perche ht è fissa e la capote non ce piu, aleggerimento per pista
"A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta."
Gilles Villeneuve.
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#57
Fletch Ha scritto:Semplicemente perché coupé non l'hanno mai fatta.

e meno male! Big Grin

@ciceNC: mmmhhhh quanti kg risparmi? quanti kg vale il piacere nel vento tra i capelli VS auto chiusa come un'auto qualsiasi? faccio l'avvocato del diavolo
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R
Perseguitato dal sottosterzo.
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#58
Dado, per alcuni (me in primis) il vento tra i capelli è solo una seccatura.
Io ho sbagliato acquisto, la MX-5 è stata la mia prima e ultima spider. Se solo la gt86 fosse uscita due anni prima...
La ND non esiste.
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#59
Fletch Ha scritto:Dado, per alcuni (me in primis) il vento tra i capelli è solo una seccatura.
Io ho sbagliato acquisto, la MX-5 è stata la mia prima e ultima spider. Se solo la gt86 fosse uscita due anni prima...

Filosofia dello spiderista a *****, insomma!!!

Nel mio caso dopo un'infinità di coupè, quando ho comprato la mia prima spider (Z3)
ho pensato: "mai più chiuso in una scatoletta" Lol
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!   
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#60
Dado Ha scritto:e meno male! Big Grin

@ciceNC: mmmhhhh quanti kg risparmi? quanti kg vale il piacere nel vento tra i capelli VS auto chiusa come un'auto qualsiasi? faccio l'avvocato del diavolo
Da quanto mi ha detto alberto siamo sui 20kg senza togliere la moquette dell'ht(25/30 mettento ht a nudo), conta sedili monoscocca 7kg(oem 15) piu rimozione plastiche inutili in abitacolo penso che un 35/40 kg la faccio dimagrire, ma non sono sicuro, appena finisco il tutto la metto sulle bilancie
"A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta."
Gilles Villeneuve.
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