[Vari] Vmax coilovers

[Stefyro]

Oggi vi metto le altezze poi facci ricontrollare gli angoli.....e mi tolgo dalle pa..e i magnero! Ci aggiorniamo a dopo. (grazie)

[Stefyro]

Mi date le altezze originali centro mozzo passaruota, davanti e dietro?
Grazie di nuovo a dopo....

[Bisso]

non è che è causa dei tamponi? io quando ho abbassato la mia coi tamponi stock lavoravo a fine corsa, poi ho messo i fatcat motorsport ed è cambiato il mondo.... è possibile che ad ammo nuovi non si ponesse il problema per un utilizzo diverso della macchina e soprattutto perché le molle non si erano ancora "smollate" un po'.... le mie eibach hanno ceduto circa 1 cm da quando erano nuove...
gli angoli magneto rendono l'auto agile e paragonata ad un auto normale possono far paura alle alte velocità, ma non credo che siano neanche così disastrosi...
i vmaxx sono coilover, alzarli un pelo farebbe precaricare un po' le molle, aumentare la corsa utile prima del tampone... gli angoli comunque sono da controllare...

[Antonio]

A me restano circa 2 cm di ghiera per scendere ancora..non molta, ciononostante in 8.000 km da quando li ho messi non sono mai andato a pacco, cosa sono allora, speciali?

[Bisso]

come fai a sapere che non ci sei andato? se idraulica, molle e tamponi sono fatti per stare insieme non ti accorgi del fine corsa sempre se non vivi nella contea di hazard...

[Antonio]

Perdonami, ma se prendo una buca o un avvallamento e le sospensioni vanno a tampone me ne accorgo eccome, mi è successo con l'altra (KW che costano il triplo dei vmaxx).

[Pepi]

neanche io mai a tampone e niente sballonzoli... (v-maxx exxtreme con TM NB)

[Stefyro]

Anche in una frenata decisa va a tampone....sbattono si sente chiaramente

[Pepi]

dici di averli montati un anno fa, ma: erano nuovi? quanti km ci hai fatto? all'inizio lo faceva?

[Stefyro]

Sono a lavoro....stasera vi aggiorno e vado a conttollare se é stato montato tutto.......perche ho dei sospetti...(erano nuovissimi)