posizione fari chiusi

[pilistation]

guardavo il cofano rispetto alle palpebre fari, è giusto come quello di sx,
oppure deve esserci una leggera fessura come a dx, le vostre come sono?
Insomma la palpebra, deve essere allineata al musetto, al parafango e a cofano?

Guarda che ti si è schiacciata la lamiera a forza di lavare la macchina, ti basta tirarla su con la forza per riallinearla... se tiri troppo la rischiacci... semplice!

Riepilogando:
Alzi il cofano tenendo i fari bassi
Tiri in alto la lamiera
Chiudi il cofano

Se sono ancora bassi ripeti dall'inizio, altrimenti premi la lamiera del faro fino ad allinearla col cofano

[Costa]

Il baffo fu montato per evitare che durante il trasporto via mare, entrasse acqua salata andando a bagnare cavi, scatola fusibili etc etc.

Pepi mi confermi la cosa, non ho la copia da tempo e potrei sbagliarmi.

Spero vivamente che sia uno scherzo...non posso credere che sia questa la scusa! Anche perchè non è che le auto vengono spedite sul ponte della nave! E poi...spiegatemi perchè i baffi sono diversi da faro dx a faro sx.

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[Pepi]

Spero vivamente che sia uno scherzo...non posso credere che sia questa la scusa! Anche perchè non è che le auto vengono spedite sul ponte della nave! E poi...spiegatemi perchè i baffi sono diversi da faro dx a faro sx.

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Perchè il filtro aria è a sx, infatti sulle RHD la fessura è dall'altra parte...

[Alessandro]

Ma se il filtro dell'aria sta sempre sul lato sx perché sulle rhd dovrebbe stare a dx ?!Mi sembra veramente inverosimile questa cosa....

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[Leonow]

La fessura logora chi no ce l'ha...

Quoto il Grande Saggio!
PS. La mia è allineata, ma ci ho fatto mettere mano al carrozza!

[Pepi]

Ma se il filtro dell'aria sta sempre sul lato sx perché sulle rhd dovrebbe stare a dx ?!Mi sembra veramente inverosimile questa cosa....

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Perchè deve stare sempre davanti al pilota, in quanto ha anche un'altra funzione: crea una turbolenza aerodinamica che pulisce il parabrezza in caso di pioggia, ma solo oltre gli 80 kmh...

[Alessandro]

Ma se avevate detto che Tom Matano in persona l'aveva progettata per far entrare più aria dal lato dell'aspirazione !

[yellowmiatait]

Perchè deve stare sempre davanti al pilota, in quanto ha anche un'altra funzione: crea una turbolenza aerodinamica che pulisce il parabrezza in caso di pioggia, ma solo oltre gli 80 kmh...

:plus1:

:haha:


bye

Gian

[Antonio]

ma andate tutti a cagare :haha:

[Costa]

ma andate tutti a cagare :haha:

Finalmente una risposta concreta


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