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[NC/NC FL] Xxr 522 consigli
#1
Ciao rragazzi vorrei montare sull' NC dei bei cerchi xxr 522 gold ma ho un dubbio, scelgo:

17x8 et48 (che su nlmotoring.com non sono disponibili al momento) oppure
17x8 et35 che sono disponibili?

leggendo nel database con et 35 bisogna rollare i parafanghi, è un lavoro semplice?
esteticamente cosa cambia tra le due opzioni?
conoscete altri siti non americani dove posso trovare et48

come assetto vorrei farlo regolabile per non aver limitazioni( per questo argomento vi scoccerò ancora....)
per fare il tutto andrei su consiglio di un ragazzo del forum da biraghi che oggi non risponde al tel.

P.s. In vacanza l'assetto suv é stato fondamentale!


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#2
io andrei di et 48! non conosco siti dove li trovi.... comunque et 35 a me sembrano un po troppo sporgenti!
- NC 2.0
-SAPONETTA KILLER cit. A.Ticchi
-midified engine by Lazzeri

-camme mondiale R
-volano oem alleggerito
-AEM intake
-collettori 4-1 scat I.L.
-terminale cobalt
-re-map ECU Mondiale R
-engine torque damper

-grams performance 70mm throttle body
-singular motosports hood louvers
-Öhlins Road&Track DFV coilover
-corner balancing
-sway bars rx8 gialle 
-end links regolabili I.L.
-full powerflex
-full tubi in treccia Mondiale R
-dischi ant e post campana Mondiale R

-wilwood 4 pot calipper
-awr brake dukt
-nankang ar1 235/40/17

-wedssport tc105x 17x9
-Full Alluminium struct braces kit I.L.

-rev.limiter gauges
-carbonmiata rear splitter
-MX-5passion io c'ero!!!
SOTTO 5000 NON è AMORE!!!
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#3
et 35 con le stock tyres 205/45 e una scamberata abbastanza evidente ( penso un paio di gradi sicuro ma attendo qualcuno con maggiori competenze ) dovresti evitare di rollare, però a sto punto il punto di partenza imho è:
- se lo fai per mera estetica pura vai di et 35, scamberi, no roll, consumo più irregolare dello pneumatico e peggior feedback di guida
- se lo fai tenendo in mente anche altri fattori allora et 48, gruppo ruota a filo del fender senza scamberamenti troppo hella wannabe.

Qua una con 17x8 +48 e 205/45
[Immagine: IMAG0420.jpg]
► SOSPENSIONI AFTERMARKET MX5 NC/RC/FL - INDICE ANALITICO GENERALE ◄

~ MX-5 NC 2.0 "Youngtimer Wannabe" ~
| Koni Yellow + H&R Springs -40mm | Hotchkis Sway Bars | Nankang NS-2R 205/45-17 | E-Brake Drift Button by Pit | K&N Filter | BBS RSII Forged RS747| Japspeed Catted Midpipe | IL Motorsport Stainless Muffler | RX-8 OEM Pedals | Lotus Seats + DCBE Brackets |

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#4
Quella che hai allegato mi sembra perfetta, ora, dove cacchio li trovo?
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#5
usa
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#6
doppio
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#7
Doppio è la risposta a quanto li pago?
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#8
In EU a quanto li hai trovati?

In USA ti direi qui..

http://lsdmotorsports.com/merchant2/merc...d&gSize=17

..ma vedo che hanno solo et35 e 25 (almeno sul sito...prova a chiedere)


110$ sono 80€
4 cerchi 320€, spedizione fai 150€ e arrivi a 470, anche se ne paghi 200 di tasse mi sa che ti conviene comunque..

In america costano proprio uno sputo sti cerchi, eh!:blink_:
Outback H6 Combat Wagon
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#9
Scusa, no doppio intendevo il post Smile eccoli sulla mia


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#10
Bellissimi, li avevo trovati a 126 se non sbaglio, il problema è l et 48...
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