[Ufficiale] Quelli che aspettano... ND e Duetto (oppure Fiat 124???)

[FIVE]

Ecco la fonte ...

http://www.autoexpress.co.uk/mazda/mx-5/...s-revealed

[FIVE]

Ecco una cosa del genere magari con fari anteriori tipo la F-type e magari un filo meno cofano, per me sarebbe perfetta...

[FIVE]

altro mezzo orrore
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/n...5176-7.jpg

[ALLMAU]

mx-5 da sempre puo' essere tutto cio' che il suo possessore vuole ...

Beh.... non esageriamo, sopratutto in Italia....
Se vuoi fare qualche modifica finisci fuori legge al solo pensarlo.
E poi comunque spendi, spendi e ancora spendi, senza che la tua auto aumenti di valore e anzi, rischia di diventare invendibile.

L' importante, secondo me, è che mantengano i contenuti, il basso peso, l' handling e sopratutto mantengano la possibilità di
disinserire realmente i controlli.
Poi se mi danno in più un bell' assetto, bei cerchi e una buona gommatura, una linea più grintosa ad un prezzo "civile", ben venga.

[FIVE]

Beh.... non esageriamo, sopratutto in Italia....
Se vuoi fare qualche modifica finisci fuori legge al solo pensarlo.
beh io parlavo di cose estetiche e indipendentemente dalla legge era un discorso di design le mx da pista sono stupende
E poi comunque spendi, spendi e ancora spendi, senza che la tua auto aumenti di valore e anzi, rischia di diventare invendibile.
questo succede con tutte le auto... forse con mx meno delle altre se trovi amatori
L' importante, secondo me, è che mantengano i contenuti, il basso peso, l' handling e sopratutto mantengano la possibilità di
disinserire realmente i controlli.
Poi se mi danno in più un bell' assetto, bei cerchi e una buona gommatura, una linea più grintosa ad un prezzo "civile", ben venga.

beh su questo d'accordissimo, ma io non so se si era capito, parlavo solo di estetica e non dell'aspetto tecnico

[pilistation]

Le forme tradizionali vendono solo sull'usato, alle case interessa mettere sul mercato auto d'impatto con design emozionale, non importa che l'auto invecchi dopo 6 mesi, anzi... spingi l'utente a comprare ancora e ancora.

Guardate con tablet e smartphone cosa succede.

[ALLMAU]

Le forme tradizionali vendono solo sull'usato, alle case interessa mettere sul mercato auto d'impatto con design emozionale, non importa che l'auto invecchi dopo 6 mesi, anzi... spingi l'utente a comprare ancora e ancora.

Guardate con tablet e smartphone cosa succede.

Chiamasi Strategia dell' Obsolescenza Pianificata.
Pare l' unico sistema per aumentare i consumi e le vendite....

@ Frank72
L' avevo capito, però quello è il ragionamento che fanno le case....
E gli appassionati, commercialmente parlando, sono una sparuta minoranza che non fa testo nei loro piani.
Se poi parli di pista, meno roba c' è meglio è, e comunque le cose originali non andranno mai bene.

[FIVE]

Infatti sono d'accordo con voi ed e' per questo che aprivo il mo commento scrivendo ...

Cosa ne penso ? Ecco se la fanno cosi' la mx-5 diventera' definitivamente un'auto come tutte le altre ...

Uno dei valori aggiunti dell'Mx-5 infatti era che se non avevi l'ultimissimo modello non ti sentivi
mai di girare con un'auto "vecchia" perche' sempre bella e attuale come design ... Cosa che
matematicamente succede ad ogni passaggio generazionale delle varie auto e in particolarmodo
le tedesche dove c'è il blasone ... improvvisamente ti trovi a guidare una macchina che la gente
addita subito come "il modello vecchio" ... ed e' quello che le case volgiono, sono d'accordissimo
con voi ...

Io ho swappato l'estetica della mia NC in NCFL solo perche' mi piaceva avere un frontale piu' sportivo,
come se non avessi disintegrato la mia amata NBFL 1.8 sport rossa me la sarei tenuta ancora per un pò.
Per esempio pochi giorni fa mentre scendo dalla mia macchina passa una coppietta ammirava l'auto
e la fidanzata fa a lui - Si la mx-5 ... ma ti ricordi quanto era bella quella con i fari che salivano ... -

Ecco appunto design senza tempo ... se avessi avuto la mia vecchia NA attiravo la stessa ammirazione ...

[Umby]

Certamente alle case interessa vendere e certamente per farlo devono creare appeal e senso di novità e rinnovamento.. ma è fondamentale, anzi essenziale che si richiami ad un modello precedente se è stato tanto amato, come la Miata appunto.. bastano dei richiami stilistici.. non dico limitarsi alle solite frecce direzionali...almeno seguire e mantenere certe forme nella fanaleria.. magari la curvatura del cofano.. poi sul resto si può e anzi si deve rinnovare.. però per intenderci, guardandola si deve avere l'impressione di continuità col passato.. sennò davvero ha ragione chi dice che così diventa un auto come tutte le altre!

[rei99]

Non penso sia quella (di Autoexpress) la 5.
Se lo fosse, sarei un pò deluso, ha un pò troppo delle ultime 2 Z4 a parer mio.