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Considerazione sui prezzi NA
#1
Oggi avevo 5 minuti liberi a lavoro e ho fatto una breve ricerca per vedere quali sono i prezzi medi delle NA in vendita in Italia. E' una cosa che mi incuriosiva da un po' e, dopo una telefonata con Stefano-Hammer ieri, oggi ho dato un'occhiata alle NA 1.8 in vendita in Italia.

In totale, su Autoscout, ci sono 9 NA 1.8 in vendita attualmente con prezzi che variano da 3200 a 7900 euro, tra queste una è con targa inglese e chiedono 3500.
Il prezzo medio (calcolato sui 9 prezzi) è 4966 euro, forse è un segno che le quotazioni delle NA, almeno le 1.8 stanno cominciando a risalire la china. Altra considerazione: nonostante una certa varietà di prezzi, il prezzo medio è del tutto simile a quello pubblicato da Ruoteclassiche di 5000 euro. Nessuno chiede 5000 euro esatti comunque.

Detto questo mi interesserebbe vedere una statistica simile per le altre NA (115 e 90 cv), in cui si vedono quanti esemplari ci sono in vendita, qual è la forbice di prezzi (escludendo il folle che chiede 19000 euro per una specie di BAT-NA) e il prezzo medio.
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#2
piccola considerazione: una cosa è la richiesta e un'altra è il prezzo reale della vendita, con il secondo in media più basso del 15/20%

detto questo secondo me gli scambi avvengono dai 1500/2000 di esemplari messi male ai 4500/5000 di quelli in ottime condizioni e/o ben accessoriati (HT, A/C, etc)
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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#3
Ti vuoi male ad aprire sti topic Luca....:haha: Cmq di 1.8 ITALIANI in vendita ce ne sono 6, di cui almeno 1 discreta ciofeca e 1 rottame su un carro-attrezzi. Direi che a breve il prezzo lo farà chi vende. Big Grin Dal 2014 molte sono poi potenzialmente storiche.
Fermo, ma non inerte.


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#4
Sì mi voglio male Big Grin...però mi sembrava interessante una statistica con numeri veri e non a sentimento :-)
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#5
Pepi Ha scritto:piccola considerazione: una cosa è la richiesta e un'altra è il prezzo reale della vendita, con il secondo in media più basso del 15/20%

Ovviamente, però questo noi non possiamo saperlo con numeri certi. Tra quelle in vendita, alcune non troveranno un compratore, però non è un parametro che potevo inserire nella mia breve statistica.

Dato che lo stesso concetto di uno sconto del 15/20% si dovrebbe applicare a ogni NA messa in vendita (90,115, 130 cv), sarebbe cmq interessante sapere le statistiche delle varie 1.6....
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#6
IMHO il prezzo delle NA 115 cv e NA 1.8 è destinato a salire nel medio-lungo termine, e per un esemplare da collezione penso non sia assurdo ipotizzare un prezzo che si avvicini ai 10.000 euro
vzo
NA 1.8  White '94
Jag XJ8 
997 Carrera S
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#7
Direi che la forbice sia tra:

UNDER 4000
- auto non perfette con fretta di monetizzare
- auto ancora valida ma non al 100%, il proprietario non ha nessuna intenzioni di spenderci soldi sopra (di solito almeno 3000 euro tra sedili da rifare, meccanica e carrozzeria da rivedere) e magari trova l'acquirente che si accontenta di metterla a posto con poco

OVER 4000
- auto perfette con fretta di monetizzare
- persone che sono contente di tenersela, ma se trovano qualcuno che paga bene non si fanno problemi a cederla
- auto in condizioni buone ma non perfette, nessuna fretta di vendere

NON IN VENDITA
- auto perfette
- auto buone che richiedono pochi soldi per essere mantenute in ordine
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#8
secondo me la differenza continuano sempre a farla le condizioni di originalità e conservazione..poi chiaramente le 1.800 e le 1.600 115 varranno sempre qualcosina in più delle 90 cavalli normali, mentre ci sarebbe un discorso da fare a parte per le versioni più rare come colorazione e allestimento, che valgono un po' di più.
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#9
Pili ha fatto una fotografia perfetta del mercato imho. Thumbup.
'92 NAClassicRed


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#10
...... allora ho fatto bene a comprare una na 1800 del 95 inico proprietario con 83 mila km a meno di 1000 euro...... preciso che è da sistemare... ma non troppo!!!
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