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Non ho mai letto così tante cavolate in un topic...
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- ND 2.0 160cv (2015-...)
- Possiedo un'altra autovettura
se questo servirà per riavere delle honda cazzute come negli anni 90 ben venga. perchè dopo il pensionamento dell's2000 e del k20 guardando il listino honda c'è da piangere.
vtec lover
Transalp 600 1992 "l'inarrestabile"
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Suzuki Vstrom100XT 2019 "el tractor"
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Magari ce l'avesse la mia nb un motore come quello dell' s2000.
Credo che ci sarebbero molti meno kit turbo o volumetrici per mx5.
«Nuvolari è il più grande corridore del passato, del presente e del futuro.»
Ferdinand Porsche
«Voglio sapere chi è quel cacasotto che ha paura di correre tra gli alberi!»
Jack Brabham (Ad una riunione per la sicurezza in pista)
«Oggi conoscerai Enzo Ferrari.Un vero duro.Un autentico figlio di *****.E' il nostro nemico principale.Quando morirà per noi le cose saranno molto più semplici»
Colin Chapman
su s2000 colpiscono le solite cose che l'hanno resa un'auto idolatrata. E non si discute.
Poi varrebbe anche la pena ogni tanto di ricordarsi dei 208 nm e dei quasi 1300kg.
IMHO Daviz ha ragione su tutta la linea, in strada nel misto una GTI qualsiasi rischia di frascarti i denti......: Blink :
Fermo, ma non inerte.
Beh, prima di honda ci ha gia' pensato qualche preparatore, anche nostrano....proprio qualche mese fa su elaborare c'era una civic con uno swap se non ricordo male di un 2.2 accord con turbo...sembra che fosse una goduria visto che tirava oltre 8000giri con la coppiosita' del turbo.
Se ritrovo l'articolo o almeno il numero ve lo posto (oppure vi do qualchew info un piu')
Se non erro lo aveva realizzato la Pupazzo R
Ricambi auto d'epoca, sportive anni '80/'90, youngtimers - consulenze - restauri: www.worksgarage.it
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La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada
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