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Mx5 1.8 del 1994
#81
Anzi, vediamo... motore NBFL, quanto pesera' in piu'?
Facciamo 15 chili.

15:1050=x:100

15 chili su 1050 fa 1,4%

Quindi l'auto sara' 51,4 ant - 48,6 post

Una trappola mortale! LOL
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
-------------------------------------------------------------------
Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
------------------------------------------------------
Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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#82
Gagio Ha scritto:Anzi, vediamo... motore NBFL, quanto pesera' in piu'?
Facciamo 15 chili.

15:1050=x:100

15 chili su 1050 fa 1,4%

Quindi l'auto sara' 51,4 ant - 48,6 post

Una trappola mortale! LOL

va a spiegarlo ad asatobi...
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#83
Non ci penso nemmeno!

Ma perche' dici cosi'? E' un purista? Sale sulla MX5 solo se ha accanto un passeggero pari-peso? LOL
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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#84
Gagio Ha scritto:Non ci penso nemmeno!

Ma perche' dici cosi'? E' un purista? Sale sulla MX5 solo se ha accanto un passeggero pari-peso? LOL

non so, non lo conosco...ma è lui che ha tirato fuori l'importanza del peso
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#85
Antonio Ha scritto:Ottimo, ripeto, i 400 li riprendi anche col solo Torsen...ottimo affare Wink

Perdonate la mia ignoranza in materia, ho cercato un po' in rete, ma non ho trovato le informazioni che cercavo, o per lo meno non so se siano attendibili.

Ma il Torsen lo hanno tutte le NA 1.8? Perchè ho letto che era in optional in Giappone e negli USA...
Qualcuno mi sa dire di più??
Altra domanda, perchè questo differenziale è così quotato??
Grazie in anticipo
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#86
In alcuni mercati era optional..anche in Inghilterra per es. E' quotato perchè tutte le NA ed NB 1.600 ne sono prive..solo le 115 cavalli avevano (non tutte) un differenziale a slittamento limitato che a differenza del Torsen perde efficacia con l'uso.
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#87
Visto che domani vado a vederla (poi posterò foto) potete dirmi qualche punto critico per la ruggiune specifico del modello?
Se poi avete qualche altro consiglio su particolari da controllare, ogni consiglio è ben accetto.
Grazie
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#88
Ancora non l'hai presa per quella cifra?:blink_:
Anche se fosse un blocco unico di ruggine, rientreresti della spesa subito vendendo 2 pezzi.
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#89
GTman Ha scritto:Visto che domani vado a vederla (poi posterò foto) potete dirmi qualche punto critico per la ruggiune specifico del modello?
Se poi avete qualche altro consiglio su particolari da controllare, ogni consiglio è ben accetto.
Grazie

Sottoporta specialmente verso la parte posteriore della vettura, archi passaruota.
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#90
Thumbup
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