consiglio collettori tra racingbeat e Ilmotorsport

[Bisso]

Si Bisso, quelli di IL sono raceland (mi pare ci sia anche scritto), li ha anche Nicoló. Sono buoni a vederli sono fatti molto bene e a lui stanno durando e sono perfetti dopo pista e 10mila km ancora. E non sono cinesi, sono americani.
Del perché costano il doppio rispetto il sito non saprei, di certo IL tocca che ci guadagna su...

Io come dicevo li ho da oltre 40 mila km di cui pista ecc... comunque non sapevo fossero raceland! cazz... adesso li vendo! ahahahah

[argio]

Scusate ma se quelli di IL motorsport sono raceland perché sono dei 4-1 mentre qua sono tutti 4-2-1. http://www.racelandus.com/exhaust-header...aders.html

[Bisso]

Scusate ma se quelli di IL motorsport sono raceland perché sono dei 4-1 mentre qua sono tutti 4-2-1. http://www.racelandus.com/exhaust-header...aders.html

perché non guardi questi: http://www.ilmotorsport.de/shop/article_...f4fe5fe99a

[argio]

E questi?http://www.ilmotorsport.de/shop/article_...c243bff360

[alex zanardi]

E questi?http://www.ilmotorsport.de/shop/article_...c243bff360

non li avevo mai visti ma poco male perchè non mi piacciono :haha:


costano troppo
troppe giunte
lunghezza di scarico del cilindro 3 ridicola
cat inutile, solo materiale che paghi e poi togli :haha::haha::haha:

[DNA54]

E questi?http://www.ilmotorsport.de/shop/article_...c243bff360

se il gain dichiarato dalla rullata è veritiero, danno 4 cv e costano 442 euro + spedizione
110 euro / cv è un po' troppo secondo il mio modesto parere, poi se si tratta di sostituire qualcosa di vecchio con qualcosa di nuovo e sbrilluccicante ben venga!

[argio]

Io non sono riuscito a trovare altri collettori 4-1 per il 1.6 oltre questi 2

[pierpower]

mi ha appena risposto racing Beat e mi ha fatto la lista della spesa per nb fl 1.6:

We have sold these manifolds for later cars before as all 1600cc cars share the same manifold.
On the link below you would need to select the 56005 for your car .
http://www.racingbeateurope.com/mazda-mx...1587-p.asp

The other links would make up a full system if you wish, the year will not matter as these parts are all for the 1600cc model .

http://www.racingbeateurope.com/mazda-mx...1573-p.asp

http://www.racingbeateurope.com/bmazda-m...1574-p.asp

http://www.racingbeateurope.com/bmx-5-de...1958-p.asp

ioho capito che va su tutto senza necessità di adattamento perchè ho esplicitamente richiesto di indicarmi che modifiche servisserp e han detto che sui 1600 va su tutti i vodelli...
mah... a voi risulta possibile???



la convenzione con racing beat vale ancora?
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...count-Code

[CJ_]

RB va su senza sporcarsi quasi.
Il mio andò su diretto, l'unica cosa fu allungare un pò la sonda.
Consiglio il centrale con risuonatore e no decat.

Oppure ti orienti sull'usato di qualità, e li devi verificare in UK cosa c'è.

[Bisso]

110 euro / cv è un po' troppo secondo il mio modesto parere,

devo dirtelo.... se il ragionamento è questo non dovresti toccare neanche un bullone all'mx5...
110 €/cv è più o meno l'unità di misura da considerare sulle nostre macchine.... anzi direi che è anche ottimistico... probabilmente solo mettere un tubo dritto al posto del catalizzatore ha un rapporto spesa/resa migliore.... giusto perché costa 50 € e forse da 1,5 cv e qualche briciola di Nm.