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frangivento originale divelto...
#11
TraLaLa Ha scritto:Gentle, quello perchè l' oem basso nero è piccolo.. se noti, quasi tutti gli alternativi sono più alti, e quindi più efficaci Wink

Cmq confermo tutto, un po' duro a sganciarsi dal "su-giù", ma non da segni di cedimento.. la butto lì, magari sono state smontate le plastiche spesso o malamente (da qualche ex-proprietario/meccanico) ed è per quello che t'è rimasto in mano tutto..

mai smontato, l'unico proprietario sono io, l'auto ha 60mila km e 3 anni. Boh, solita mia sfiga: si deve essere "grippato" qualcosa dentro, magari qualche granello di sabbia dall'ultima estate, non so, fatto sta che non azionandolo regolarmente quello è il risultato che ho ottenuto.

Sto sinceramente pensando di progettarmi un frangivento alternativo simile al Mercedes che ho postato prima.

Comunque per quanto basso l'originale qualcosa fa, provate con e senza e noterete la differenza.
mx-5 20th anniversary True Red "barbone edition" anche detta Mary Jane
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#12
Il mio (originale) lo tengo alzato sempre.....anche a capote chiusa....perchè sento che scricchiola (specialmente con il freddo) e lo abbasso solo per aprire o chiudere la capote ......CMQ è vero, con il tempo è diventato più duro da azionare!!!
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!   
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