Componente su comperchio punterie: che cos'è?

[Pee Tee]

Su mx5parts non lo hanno?

[Eww]

Su mx5parts non lo hanno?

Ho provato su Il e su Mx5Parts ma nada!

[Pee Tee]

Ma scusa, ma il tuo è rotto?!

[Eww]

Ma scusa, ma il tuo è rotto?!

Non è per me, comunque si è rotto lo spinotto elettrico. Ho provato a cercarlo per codice, ma non trovo nulla.. lunedì proverà a informarsi da Biraghi penso!

Grazie per l'aiuto comunque.. :-) :-)

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[klax]

Facciamo ordine... quello non è il variatore di fase ma il sensore della pressione olio... pressione che a sua volta aziona il variatore che è un cilindro sovrapposto alla puleggia di aspirazione. Tale cilindro ha dei contrappesi e delle molle che tengono a "riposo" la fase iniziale; salendo di giri aumenta la pressione dell'olio che passa da quel tubicino metallico che si collega al sensore che vedi (che misura tale pressione). Quando tale pressione riesce a "vincere" la resistenza delle molle, sposta la puleggia rispetto all'albero variando così la fase.

Quello che indichi tu è solo il sensore che misura la pressione dell'olio. Praticamente se c'è qlc perdita o ostruzione nel circuito che invia olio al variatore segnala l'errore.
Il nome che trovi comunemente (o con cui fare ricerche sul web) è "Oil Control Valve Sensor" o "OCV Sensor".


Detto ciò confermo che sui siti non lo trovi... puoi provare da qlc demolitore o sulla baia.

In Mazda non ho voluto neanche sapere quanto costasse dal momento che dopo una settimana di diagnosi (già fatta da me) la loro risposta è stata "facciamo così... portatela com'è e facciamo finta che non sia mai entrata in officina... così non devi pagare una settimana di mano d'opera".

[ezio]

Spiegazione Esaustiva!

[klax]

Spiegazione Esaustiva!

Purtroppo mi ci sn dovuto fare una cultura

[ezio]

In Mazda, arrivi cone ridere a 300 Eu ivate. D'Altra parte, in rete non esiste se non negli USA.