interno coperchio punterie

[freddy91]

ho appena smontato il coperchio punterie per cambiare la vecchia guarnzione che perdeva. già che c'ero ho deciso di farlo sabbiare per farlo tornare nuovo. nel tentativo di togliere la guarnizione di gomma sul lato aspirazione quest'ultima mi è finita dentro uno "scompartimento" del coperchio.
Qualcuno sa dirmi a cosa servono e che funzione avrebbero?
nella foto ho cerchiato la parte che ho dovuto aprire per recuperare il gommino...

[ATTACH=CONFIG]47729[/ATTACH]

[SpF]

Dal lato esterno di quel coperchio c'è la valvola PCV "positive crankcase ventilation" che in pratica è un passaggio unidirezionale da dentro il coperchio punterie verso fuori e che consente ai blowby gas di uscire dal coperchio , entrare nel collettore di aspirazione ed essere ribruciati nel motore.

[lsdlsd88]

a proposito di sabbiature... leggevo online che bisogna fare molta attenzione al materiale usato perche' potrebbe lasciare dei residui (mi pare parlassero di ossido di alluminio..) che col tempo si staccano e finiscono nel motore con ovvie conseguenze..

[giuino]

a proposito di sabbiature... leggevo online che bisogna fare molta attenzione al materiale usato perche' potrebbe lasciare dei residui (mi pare parlassero di ossido di alluminio..) che col tempo si staccano e finiscono nel motore con ovvie conseguenze..

Esatto,
ogni volta che si sabbia qualcosa si deve smontare tutto, sabbiare e pulire in maniera maniacale, dato che la sabbia si incastra ovunque e può staccarsi all'interno del motore.

Ovviamente essendo un abrasivo non è gradito alle superfici di cilindri e bronzine :-)