Mx-5 e le altre spider

[Doppiaeffe]

Ma la MR2 non la nomina nessuno? Io non l'ho mai provata ma ne ho sempre sentito parlare bene...

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Ne hanno vendute 6 e tutte a persone che si chiamano piero

inviato dal petofono

[Neela]

La MR2 è meno conosciuta , qui si parlava delle opinioni di un "consumatore" medio su mx5-z3-z4-slk . Chi compra un slk dubito conosca la MR2 , non so se ho reso l'idea.

[Neela]

Comunque un utente del forum ne ha una , se interviene e ci scrive una bella recensione fa un favore a tutti

[-malleus-]

Malleus..mi stupisce che un raffinato come te trovi bella un'auto che di profilo sembra un dildo gigante

Trovo che Bangle seguì una strada non scontata con la prima Z4, considerando anche che alle spalle aveva l'ottimo successo di una vettura (Z3) che tutto aveva puntato sui rimandi classic. Il risultato della prima Z4 può piacere o meno, di sicuro ad oggi non è un'auto invecchiata male. Alcuni particolari sono bellissimi IMHO (tipo la freccia laterale).

Guardandola pare anni luce dall'ultima Z4, che pare progettata da zero per incontrare le esigenze della classica 40enne "moglie di"..... bisognosa di un tetto apribile da non aprire mai (e vai di tetto rigido) e giusto dello spazio per portare il pincher toy dal veterinario......

[Gentlemandriver]

bisognosa di un tetto apribile da non aprire mai (e vai di tetto rigido)

...non succede sempre così....:harhar:
Comunque anche secondo me la Z4 mk1 è stilisticamente ben fatta....la coupè forse mi intriga ancora di più....

ps:proprio oggi il mio collega si è presentato con la nuova car.........MB SLK 250....proveniva dalla serie precedente 200....

[Antonio]

Sono punti di vista, per me Bangle ha rovinato una generazione di BMW che sono passate dall'essere auto considerate universalmente eleganti e raffinate a mostruosità piene di tagli e controtagli sulle fiancate, fari con le ciglia a led e bauli col portapacchi incorporato di serie.

[Fly Lemon]

Per chi ha provato la Z3 : come vi è sembrato il cambio?

Ho avuto per qualche giorno sotto mano una Z3 1.8 e non mi e' sembrato chissa' cosa, o comunque identico alla serie 3 E46 1.8 che avevamo all'epoca in casa che ha sostanzialmente la stessa meccanica e cambio della Z3...nulla di eccezionale a mio avviso, ed anche per il 2.2L 170cv che ho provato (e venduto ad un amico quando lavoravo in concessionaria) ho notato la stessa cosa: ho avuto modo invece di provare qualche Mx5 sia NA che NC e sinceramente mi e' sembrato molto meno gommoso e molto piu' preciso a sensazione.

[Fly Lemon]

Ma la MR2 non la nomina nessuno? Io non l'ho mai provata ma ne ho sempre sentito parlare bene...

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Ne ho provate un paio da nuove nuove, una ex direzionale ed una di un cliente a cui la recapitammo a casa (circa 150km dalla concessionaria) e sono montato in macchina con un istruttore della Speed Control durante un corso/test all' Isam.
Molto divertente, ottimo cambio (magari un po' lunghetto, ma non si puo' pretendere tutto), motore discreto anche se a mio avviso visto le doti telaistiche potevano metter su qualcosa di piu' cattivo.... un po' ignorante quando la porti al limite a causa anche dello schema a motore centrale posteriore

Esistono molte preparazioni turbo...sarei curioso di provarne una anche solo da passeggero.

[-malleus-]

MB SLK 250....proveniva dalla serie precedente 200....

Eco, questa nun se po' proprio vedè....

[Gentlemandriver]

Eco, questa nun se po' proprio vedè....

Eh lo so, ma come facevo a dirglielo proprio appena ritirata?? :-)

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