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Ufficiale: "Guarda cosa è arrivato" - parte 2
Io ho preso questi proprio perchè mi piace la finitura... se li guardi da lontano sono discreti, ma la finitura con le "piramidi" rende freno e frizione davvero antiscivolo.

Questi AVT sembra abbiano la stessa finitura dei Cobalt o sbaglio?


Comunque i pedali vanno sempre bucati per mettere le pedaliere sportive, dato che fissano con bulloni passanti.. è soprattutto una questione di sicurezza Smile

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Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice..

Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota
Sovrasterzo: quando si spaventa il passeggero
Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
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[ATTACH=CONFIG]39174[/ATTACH]


Allegati Anteprime
   
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oil kuler! hai preso anche i tubi e tutto il resto?
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stefast Ha scritto:[ATTACH=CONFIG]39174[/ATTACH]
Bello!!!

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Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice..

Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota
Sovrasterzo: quando si spaventa il passeggero
Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
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ho preso il relocated oil da Bisso e ho fatto fare i tubi nuovi su misura. Il radiatore è un 16 righe, più grande del normale 13 righe, perchè con l'uso che ne faccio il 13 fa poco..
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mi son trovato molto bene con le oem, sia per capacità di frenata che per longevità, 60.000 Km e quindi ho ripreso le pastiglie originali

[Immagine: ao95s0.jpg]
STORMY BLUE Coilover Ohlins R&T - Sway bars Eibach - Conica 4.1:1 - Collettori scat I.L. Motorsport - Pipercross pannello - GWR street single exhaust - Mappatura www.marianiengineering.com

"L'uomo non smette di giocare perché invecchia ma invecchia perché smette di giocare" G.B.Shaw
2.0
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Ho comprato una chiave dinamometrica... Niente più viti spezzate!

[Immagine: 4f8f8a69774a591cfcbb9a7c41a224ac.jpg]
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barnello Ha scritto:Ho comprato una chiave dinamometrica... Niente più viti spezzate!

[Immagine: 4f8f8a69774a591cfcbb9a7c41a224ac.jpg]
Ahhahahahahahah scusa se ti smonto l'entusiasmo ma una dinamometrica come quella non è tanto diversa dal criccetto. Ne ho due che ormai sono buone solo come leva. Tolto usag e beta il resto e cacca.

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Arrivato e montato Smile

[Immagine: 2194f4m.jpg]

A FF: anche usag e beta diventano utili solo come fermacarte se ogni tot non la fai registrare o se non rilasci la molla ogni volta che la riponi.

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Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice..

Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota
Sovrasterzo: quando si spaventa il passeggero
Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
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Hgt983 Ha scritto:Arrivato e montato Smile

[Immagine: 2194f4m.jpg]

A FF: anche usag e beta diventano utili solo come fermacarte se ogni tot non la fai registrare o se non rilasci la molla ogni volta che la riponi.

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Sulla molla si. Sulla registrazione e taratura la faccio ogni due anni al centro beta....


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