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Ufficiale: "Guarda cosa è arrivato" - parte 2
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Gentleman driver
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Kit distribuzione?
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ILM4rcio Ha scritto:Kit distribuzione?

Distribuzione e guarnizioni della testa.
Intanto che ci siamo, avendo il motore aperto, il meccanico ha proposto di sostituire le fasce elastiche e le bronzine. Il motore ha 200.000 Km.
Ci sarebbero altre 300 € di materiale...

Che consigliate?
Gentleman driver
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Se non consuma olio, la compressione è in tolleranza e non ha rumori anomali, eviterei.
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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davidino Ha scritto:Distribuzione e guarnizioni della testa.
Intanto che ci siamo, avendo il motore aperto, il meccanico ha proposto di sostituire le fasce elastiche e le bronzine. Il motore ha 200.000 Km.
Ci sarebbero altre 300 € di materiale...

Che consigliate?
Mah.... io quando mi ritrovo con un motore già aperto facilmente cado in tentazione....
Ma non rimetterei mai dei pezzi "originali".... ne approfitterei per un' upgrade.
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[Immagine: a2uzeta9.jpg]
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Meravigliosi, quello è un mio Santo Graal Thumbup
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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Grazie caro Wink
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beh mancavano giusto loro Big Grin
- ex NB 1.8 Anniversary #3379 -

~ NA 1.8 Slimer ~
blog / thread

flickr - 5∞px
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Congratulazioni Gianni.
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