Pepi Ha scritto:Sembra parecchio basso, sicuramente sarà la prospettiva della foto...Vero, non sembra altissimo ma credo sia davvero il limite per usare la cappotte/hard top.
Roll-Bar by Sassa - review
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12-02-2016, 20:51
12-02-2016, 21:55
EBI Ha scritto:Il frangivento forse si può montare con una modifica agli attacchi (usando due prolunghe): io ho fatto così con il roll bar TR Lane (al quale si è ispirato Sassa per il suo) e funziona perfettamente Avevo provato una volta a fare entrare un frangivento di una NA sul mio GPV con harness... per intenderci una cosa del genere... ...ed è impossibile. Tra l'altro sembrerà una fesseria ma l'harness bar limita tantissimo l'accesso al retro... se si aggiunge anche la presenza di diagonali V e X è un delirio.
12-02-2016, 22:12
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 12-02-2016, 22:25 da EBI.)
Dangerfield78 Ha scritto:Avevo provato una volta a fare entrare un frangivento di una NA sul mio GPV con harness... per intenderci una cosa del genere...Non c'entra l'harness: sul mio GP ho fatto due prolunghe che passano all'esterno dell'arco e il frangivento funziona perfettamente... quindi non è impossibile Avevo postato anche qualche foto: se la ritrovo vi metto il link edit: il link è questo ma le foto non ci sono più... http://www.mx5italia.com/showthread.php?23303-Windstopper-con-rollbar-Hard-Dog-ACE&p=371723&viewfull=1#post371723 Ed ecco anche le foto: http://postimg.org/image/59aq7yebz/ http://postimg.org/image/ua0aga2jj/ http://postimg.org/image/qre8d6ei5/
`·.¸.‹(•¿•)›
12-02-2016, 22:27
EBI Ha scritto:Non c'entra l'harness: sul mio GP ho fatto due prolunghe che passano all'esterno dell'arco e il frangivento funziona perfettamente... quindi non è impossibile Già il fatto che sia un GP, significa che hai uno spazio dietro da cui puoi accedere. Fidati... ho provato a farlo entrare e non ci sono riuscito. Dai un occhio... da dove passi per mettere il frangivento tra l'arco e la V rovesciata? :blink_:
12-02-2016, 22:30
Dangerfield78 Ha scritto:Già il fatto che sia un GP, significa che hai uno spazio dietro da cui puoi accedere. Fidati... ho provato a farlo entrare e non ci sono riuscito.GP, GPV ecc: è tutto uguale. Io il frangivento lo metto DAVANTI al rollbar, fra quest'ultimo e il sedile. Ho aggiornato qua http://www.mx5italia.com/showthread.php?...post694310 con le foto, così magari si capisce meglio
`·.¸.‹(•¿•)›
12-02-2016, 23:09
Praticamente un uovo di Colombo! non ci avevo pensato :haha:
Sicuramente bisognerà stare un po' attenti col sedile... e non prevede la possibilità di cinture sull'harness. Comunque sia è una soluzione!
12-02-2016, 23:15
Io ho preso il frangi originale nb e l'ho messo li' davanti al TT, fissato con 4 fascette: lui ha 2 fori per le viti, il rollbar ha i 2 tubi verticali... taaaac
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.) ------------------------------------------------------------------- Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.) ------------------------------------------------------ Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.) -------------------------------------------
31-05-2016, 12:47
Ragazzi riesumo un po', con un gpv la visione con specchietto retrovisore com'è? Qualcuno ha riscontrato problemi?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
31-05-2016, 19:06
Steto731 Ha scritto:Ragazzi riesumo un po', con un gpv la visione con specchietto retrovisore com'è? Qualcuno ha riscontrato problemi? C'è da abituarsi ma non è grave.
09-06-2016, 10:51
che voi sappiate Sassa fa la versione rollbar anche con le singole cupolette lato guida e passeggero...stile tt per intenderci.
Nbfl 1.6. -Filtro aria Bmc -Kit xenon 5.000°k - centrale ILMotorsport by mx5 parts - finale Mx5 parts -Cavi candele 7mm e candele ngk long reach http://www.hotrodsmc.it/ mx5 motorclub La differenza tra uomini e bambini è nella dimensione dei loro giocattoli. (O. Wilde) backtothefuture Ha scritto:La differenza tra turbo ed aspirato è uguale a quella che passa tra andare a letto con una pornostar e con una top model ! |
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