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Roll-Bar by Sassa - review
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11-05-2014, 17:37
Ottimo!
Chetelodicoafare magico!!!
Cerca di ottenere sempre ciò che ami o dovrai accontentarti di amare ciò che hai..[center:3105rw3u][/center:3105rw3u]
124 Abarth ... in fondo molto Miata! EX NB-FL 1800 Turbo!.... PRINCIPATO DI " NICHELINO " :-) http://i65.tinypic.com/28mmz5g.jpg
11-05-2014, 17:39
Ottimi
11-05-2014, 17:44
Stefyro Ha scritto:I prezzi x i vari modelli?http://www.mx5italia.com/showthread.php?...l-Bar-quot
NA 1.6 Montego Blue 1997
(With 115 Engine) " it just looks happy to be there" (cit.)
11-05-2014, 17:45
Stefyro Ha scritto:I prezzi x i vari modelli? li stessi che trovi nel GDA: "GP" : 150€ + iva "GPD" : 200€ + iva "GPV" : 200€ + iva "GPX" : 250€ + iva Harness bar saldata: +50€
11-05-2014, 19:29
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 11-05-2014, 19:42 da smoke.)
Davvero belli.
pensa, io ho preso il mio roll bar prima dell' onda Tr Lane. non mi sono mai piaciuti perchè i tubi erano un pò sottili ( parlo solo a livello estetico). questi sono più panciuti. Ricordano di più i diametri del mio hard dog (che però ora costa €€€  ....
MX-5 SOLLEONE NB 1600
Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM EX Boxster 986 2700 OEM EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
11-05-2014, 19:38
sarebbe interessante farne uno per NC
"A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta."
Gilles Villeneuve.
11-05-2014, 19:51
io lo vedrò dal vivo tra qualche giorno...
11-05-2014, 20:00
Benny e Dafde, siete stati perseveranti e questo è il risultato.
Complimenti davvero...:clap2:  :clap2::clap2::clap2::clap2::clap2::clap2::clap2::clap2::clap2::clap2::clap2::clap2::clap2::clap2::clap2::clap2::clap2::clap2::clap2:
11-05-2014, 20:13
Bel risultato!
l'unica cosa che mi lascia qualche dubbio sono i tubi verticali dell'arco principale che fanno una piccola curva, ma non penso che sia così critico in caso di "utilizzo" del rollbar cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..." |
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