Mister X Ha scritto:Dunque anche a me pare che sia meglio fare come suggerisci, visto che le gomme mi pare vadano ancora bene e non siano minimamente ovalizzte. Certo mi paiono parecchio rumorosPiuttosto prendi le fast response: sono un po' più sportive. 3 treni sotto la punto hgt, sempre fatto oltre 40.000 km con usura uniforme e comportamento costante e prevedibile. Sono leggermente scivolose da fredde ma per il resto mi sono trovato benissimo
In ogni caso nei prossimi giorno dovrò andare a Torino e avrò modo di provarle meglio in autostrada, poi si vedrà. Per il momento sarei orientato verso le Dunlop BluResponse, che hanno la maggior silenuziosità (67db) e che ho avuto di provare bene sulla altra auto che possiedo nella misura 19/50/15.
Saluti gente e grazie
cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
