A quanto arrivi in fondo al rettilineo?
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Trackday project
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16-11-2016, 17:38
boooo :haha: era la prima pistata ragazzi avevo mille mila cosa da guardare e provare.. è stata una passeggiata turistica..
intanto senza freni e pressione guardando il video ho girato tra il .25-26 direi non male per la prima volta!! comunque mettevo la 5 per un po..
17-11-2016, 09:11
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 17-11-2016, 09:19 da carletto87.)
[video=youtube;oCbGocrt6bw]https://www.youtube.com/watch?v=oCbGocrt6bw[/video]
Ecco qualche giro di sabato...
17-11-2016, 10:16
Cambio e conica?
17-11-2016, 10:36
Che animale, complimenti
17-11-2016, 11:12
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- GAZ - REMUS + terminali "ad hoc" - 225/45 R17 su Rota Grid 17x9 ET42 Chameleon - K&N - Barre anti-rollio RACING BEAT - Tubi Freno Treccia In cerca di - Collettori scat - Varie ed eventuali
17-11-2016, 11:18
Pepi Ha scritto:Cambio e conica? originali anny  per una pista come franciacorta a vedere come si è comportata possiamo anche farla girare con piu cavalli..
17-11-2016, 11:21
Con tutta quella coppia penso che il differenziale originale e forse anche il cambio non avranno vita lunga..
17-11-2016, 12:53
carletto87 Ha scritto:originali anny Quindi 6M + 3.9 quasi come me (4.1), si direi che ancora c'è margine di aderenza da sfruttare... Antonio Ha scritto:Con tutta quella coppia penso che il differenziale originale e forse anche il cambio non avranno vita lunga.. Basta non fare gli scemi e durano... E si, le turbate si 'mangiano' le marce abbastanza velocemente...
17-11-2016, 16:22
Antonio Ha scritto:Con tutta quella coppia penso che il differenziale originale e forse anche il cambio non avranno vita lunga.. tranquillo ho già un cambio 6m e due semiassi sempre con me :haha: Pepi Ha scritto:Quindi 6M + 3.9 quasi come me (4.1), si direi che ancora c'è margine di aderenza da sfruttare... si si è pure corto.. se gia uso un po' di 5 a francia credo di arrivare a limitatore di sesta al mugello... ad esempio da quello che ho notato a franciacorta dopo il tornantino a sx stretto che ti porta in quella lunga curva a sx mi trovavo a cambiare marcia nel momento di maggiore appoggio e una mano sul volante in quel punto non è molto carino con una macchina turbo sotto il sedere... c'è da dire che giravo con limitatore bassissimo a 6400 quindi ipotizzando di alzarlo tranquillamente a 7000 magari il problema non si pone... discorso differenziale aspetto di chiudere tutti i conti e se ho margini lo compro subito... sarà il prossimo upgrade.. ora ho solo voglia di macinare km.. ohh sulle r888r per quel che le ho provate nulla da dire eh!!! certo non ho forzato.. |
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