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Trackday project
Sono i portamozzi che vendeva Fletch? Big Grin
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[Immagine: giphy.gif]
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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:notworthy::notworthy:
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Che bello vedere questo materiale al top...vai così...
It' easy...go fast.


MX5 Na 1.8 bianca '94, quante ne avete viste?
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Number34 Ha scritto:[Immagine: giphy.gif]

:haha::haha: hai reso l'ideaaa!!!!!

comunque non è stato per niente facile... materiale davvero di altissima qualità pero!! ad esempio dietro prevedono di spostare la pinza in avanti (ed è una bella cosa) solo che avendo le staffe e i dischi della sport le pinze andavano a toccare.... alla fine siamo riusciti a montarli ma tenendo le pinze in posizione standard...

ma domanda... quindi la sport posteriormente ha pinze più grosse della mia nb del 1999??? mi dà un po fastidio vedere che non lavorano sul tutto il disco..

anche davanti non so se per colpa di chi ha fatto le nuove staffe per le pinze o per i nuovi mozzi (hanno montato tutto in contemporanea) c'è interferenza con la sterzata e non arriva più a fine corsa.... è più che sufficiente per un'auto da pista pero oggi con un dremel faranno un piccolo solco a U sulla staffa pinza per guadagnare un po di sterzata ancora...
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Che lavori di fino! Davvero notevole! Quei mozzi sono da spruzzo ❤️


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Complimentoni
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ciao ragazziii...
aggiorniamo un po'...

sti mozzi non sono molto plug and play.. facevano anche interferenza con le staffe del nuovo impianto freni..
la sorpresa più grossa è stata dal gommista che per tirarla dritta di convergenza ha dovuto tenere una campanatura anteriore di 4,5 gradi :haha:
minimo dovrò tenere 2,5 gradi mentre massimo posso salire oltre i 5..

ora và tirata giu la scatola guida e tagliati i due bracci e rifilettati per poter tirare di più le testine per la convergenza...

ieri ho girato a monza nelle peggiori condizioni..
devo dire che con sorpresa nonostante la campanatura riuscivo a tenere l'auto dritta.. anche se era davvero sensibile allo sterzo..

i freni sembrano esserci.. anzi tra la campanatura e il bagnato inchiodavo di brutto all'anteriore..
tranzione ne avevo in pieno dalla quarta in avanti.. in terza sul bagnato è troppo cattiva e sgomma appena entra in coppia.. vedremo quando prendero un differenziale serio.. ma le condizione erano davvero pessime..
vabbè mi sono divertito lo stesso... certo che era da novembre che non pioveva una domenica e girano sempre le p.....e : Evil :

sabato ho montato i tiranti anteriori... che ho gia piegato nello scaricarla :haha:
ora panico perché di muso non sono più riuscito a caricarla e non parliamo delle madonne anche in retro.. devo farmi fare delle assi di legno lunghe per poterla caricare..

foto prese dal web

[Immagine: IMG_9177.jpg]
[Immagine: IMG_9179.jpg]
[Immagine: IMG_9183.jpg]
[Immagine: IMG_9184.jpg]
[Immagine: IMG_9185.jpg]

host image
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"Qual'è il tuo punto di forza?"


"La sobrietà"


Fantastica, anche se continua a non piacermi il paraurti sforacchiato Sad
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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Tanta roba


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