Trackday project

[omermon]

secondo me gli ATS di quella misura a quel prezzo non sono niente male.

il kit per sparafangare non fa impazzire neppure me, ma se l'alternativa è aspettare mesi e mesi il problema non si pone neppure

[CJ_]

https://www.carbonmiata.com/shop/mazda-m...rs-bumper/

sto per comprare il kit completo comprese anche le due porte... dovrebbe venire bella maiala... che dite??

A sentimento direi che è più che estetico che funzionale. 
A te serve un setup che funzioni anche a livello aerodinamico.

[Mitzkal]

Sono curiooooooooso!
Quanti CV dalla rullata pre gara?
Com'è andata la gara?

[carletto87]

https://www.carbonmiata.com/shop/mazda-m...rs-bumper/

sto per comprare il kit completo comprese anche le due porte... dovrebbe venire bella maiala... che dite??

A sentimento direi che è più che estetico che funzionale. 
A te serve un setup che funzioni anche a livello aerodinamico.

rispetto al mio è sicuramente più funzionale e copre pure le rote interamente… la bocca del paraurti anteriore è quello che mi serve per canalizzare l'aria sui radiatori..

Sono curiooooooooso!
Quanti CV dalla rullata pre gara?
Com'è andata la gara?

abbiamo preso circa 15 cavalli mantenendo la stessa coppia.. ma tra il differenziale nuovo e il caldo non li ho sentiti…

gara benino dai.. una marea di sfighe e un paio di mie distrazioni stupide. Non ho messo l'astina dell'olio un turno e poi mi son visto sbucare una pinza dal cofano ahahha

per il resto medaglia di legno a 4 decimi da un gt3 996 mk2 che mi ha rubato il podio… la pioggia ha rovinato i superlap cazzarola.. se no li avrei recuperati quei decimi avevo margine… vabbè….

---

poi mi hanno pesato in verifica e la macchina mi è risultata più pesante di quanto ricordassi.. è un po cicciona...

[Number34]

Eri con le Nankang?
Ho letto post di gomme distrutte..

[Mitzkal]

abbiamo preso circa 15 cavalli mantenendo la stessa coppia.. ma tra il differenziale nuovo e il caldo non li ho sentiti…

gara benino dai.. una marea di sfighe e un paio di mie distrazioni stupide. Non ho messo l'astina dell'olio un turno e poi mi son visto sbucare una pinza dal cofano ahahha

per il resto medaglia di legno a 4 decimi da un gt3 996 mk2 che mi ha rubato il podio… la pioggia ha rovinato i superlap cazzarola.. se no li avrei recuperati quei decimi avevo margine… vabbè….

---

poi mi hanno pesato in verifica e la macchina mi è risultata più pesante di quanto ricordassi.. è un po cicciona...

Beh, niente male. A parte la pinza

Quanto pesa?

[carletto87]

Eri con le Nankang?
Ho letto post di gomme distrutte..

no mi arriveranno a Giugno.. si ci sono stati 3 episodi di gomme che hanno ceduto..
L'organizzatore lo ha detto anche al Briefing che è un prototipo la gomma che ci ha fornito e che ad ogni tappa (infatti erano presenti) ci sono i tecnici per seguire lo sviluppo ed eventuali problemi..
i treni che hanno ceduti saranno sostituiti..
Diciamo che il Tai sta sviluppando la nuova mescola ar1 di nankang..

abbiamo preso circa 15 cavalli mantenendo la stessa coppia.. ma tra il differenziale nuovo e il caldo non li ho sentiti…

gara benino dai.. una marea di sfighe e un paio di mie distrazioni stupide. Non ho messo l'astina dell'olio un turno e poi mi son visto sbucare una pinza dal cofano ahahha

per il resto medaglia di legno a 4 decimi da un gt3 996 mk2 che mi ha rubato il podio… la pioggia ha rovinato i superlap cazzarola.. se no li avrei recuperati quei decimi avevo margine… vabbè….

---

poi mi hanno pesato in verifica e la macchina mi è risultata più pesante di quanto ricordassi.. è un po cicciona...

Beh, niente male. A parte la pinza

Quanto pesa?

1030 con meta serbatoio..

[Mitzkal]

Carletto, non ci parli delle scarpe nuove?

[Pee Tee]

Eri con le Nankang?
Ho letto post di gomme distrutte..

no mi arriveranno a Giugno.. si ci sono stati 3 episodi di gomme che hanno ceduto..
L'organizzatore lo ha detto anche al Briefing che è un prototipo la gomma che ci ha fornito e che ad ogni tappa (infatti erano presenti) ci sono i tecnici per seguire lo sviluppo ed eventuali problemi..
i treni che hanno ceduti saranno sostituiti..
Diciamo che il Tai sta sviluppando la nuova mescola ar1 di nankang..

abbiamo preso circa 15 cavalli mantenendo la stessa coppia.. ma tra il differenziale nuovo e il caldo non li ho sentiti…

gara benino dai.. una marea di sfighe e un paio di mie distrazioni stupide. Non ho messo l'astina dell'olio un turno e poi mi son visto sbucare una pinza dal cofano ahahha

per il resto medaglia di legno a 4 decimi da un gt3 996 mk2 che mi ha rubato il podio… la pioggia ha rovinato i superlap cazzarola.. se no li avrei recuperati quei decimi avevo margine… vabbè….

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poi mi hanno pesato in verifica e la macchina mi è risultata più pesante di quanto ricordassi.. è un po cicciona...

Beh, niente male. A parte la pinza

Quanto pesa?

1030 con meta serbatoio..

Carino testare le gomme sulla pelle dei privati a 200kmh a Monza

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[carletto87]

Carletto, non ci parli delle scarpe nuove?

le nankang non le ho ancora messe tanto per tutto l'anno siamo in deroga ed è sufficiente acquistarne un treno entro fine campionato.

ora ho montato le r888r in 255 40 17 al post e 225 45 17 all'anteriore. Ho testato la macchina a Misano e tra gomme larghe e differenziale nuovo la macchina in uscita di curva sottosterzava da far paura.. giravo quasi 1,5 secondi più lento dell'anno scorso…

Devo rivedere ancora l'assetto e carichi molla al posteriore perché devo irrigidire ancora… la barra è gia sul foro più duro.. ho provato a dare tutti i click e l'ho alzata di mezzo cm dietro e ho sentito subito la differenza… tantissima. Peccato che al terzo giro ho tritato il cambio e non ho potuto provarla come si deve.
e' saltata la terza in piena accelerazione