Ecco la ND

[mastice]

[lore87]

Essendo denominati skyactive i motori dovrebbero usare la stessa tecnologia

[MS85]

Vista da poco. Bellissima in rosso, non ho capito se mi piace in bianco. Essendo sabato non solo impossibile salirci ma anche solo avvicinarsi, le hanno praticamente confinate ("mi dispiace, sono delle vetture di pre-produzione")

Certo che, avendola presentata a settembre, a quest'ora un paio di mezzi potevano anche prepararli per esposizione. Va bene che dopo ogni salone le vetture sono ridotte uno schifo, però mi sembra un po' eccessivo.


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[Pee Tee]

... urca... MAGNETO... colui che mi prese per il ***** per prima di tutti per la mia RC... ma che fine ha fatto?
Fine OT.

Sta rivedendo gli angoli probabilmente, dato che erano una porcheria

[O.A.E.]

Una domanda sui motori, il 1.5 e il 2.0 sono della stessa generazione? (quindi a parte la cilindrata han le stesse caratteristiche) oppure uno dei due è piu recente ed ha che ne so distribuzione/iniezione evoluta rispetto all'altro ?

Dovrebbero essere della stessa generazione, ma ho tanto l'impressione che il 2.0 sia parecchio "azzoppato". Comunque il cambio automatico comporterà un aggravio di peso di appena 22 kg (http://www.autoblog.it/post/403730/nuova...della-nd); non male.

[belushi65]

Marco/Belushi quindi non e' proprio un bele' il lato b della nd!

Si Angelo, sotto questo aspetto la NC vince a mani basse , anche se nell'insieme la ND mi piace davvero tanto ;nonostante sia più corta di 4cm (NA) ha una grande presenza scenica!

[EBI]

Dal vivo ha convinto anche me (pure dietro)
Cmq, almeno la regolazione in profondità del volante potevano metterla: che serve avere la macchina "da guidare" se poi tanto la posizione di guida rimane un compromesso (parlo per me, alto quasi 190 cm: magari ad altri va bene)? Boh...
Invece carina la regolazione del supporto delle cosce: il ***** rimane in basso mentre le gambe sono ben sostenute: non mi pare la NC l'avesse...

Apertura/chiusura della capote sono poi da applausi: anche un nonno con l'artrite ce la farebbe...

[belushi65]

Dal vivo ha convinto anche me (pure dietro)
Cmq, almeno la regolazione in profondità del volante potevano metterla: che serve avere la macchina "da guidare" se poi tanto la posizione di guida rimane un compromesso (parlo per me, alto quasi 190 cm: magari ad altri va bene)? Boh...
Invece carina la regolazione del supporto delle cosce: il ***** rimane in basso mentre le gambe sono ben sostenute: non mi pare la NC l'avesse...

Apertura/chiusura della capote sono poi da applausi: anche un nonno con l'artrite ce la farebbe...

C'è... O almeno la davano come inclusa..

[davifigo]

Non mi piacciono:
l'angolo ottuso che forma il portello posteriore con la parte supeiore del paraurti,
la forma ad asssottigliarsi dei fanali posteriori,
tutte quelle rientranze e sporgenze nella zona inferiore.

Davifigo saprebbe tradurre la mia disapprovazione in una espressione tecnicamente piu' completa e corretta. Io posso dire che il modo in cui la continuita' di certe forme viene interrotta e gli angoli che si formano non mi piacciono. Se fosse un viso, direi che gli occhi sono troppo distanti dal naso.
Invece mi piace molto la parte anteriore.

Caro... Va benissimo come l'hai detta tu....l'importante é che si capisca che come auto sarà bella da guidare.. Ma al momento assomiglia alla cugina piccola di una toyobaru...culona...

Tecnicamente la vedrei così:

Una ragazza con un bel viso, con due occhi truccati benissimo.. Un visino niente male.. Ma Culona... Terribilmente CULONA. Oltre il bello.

Ecco la nuova mx5 ricorda una ragazza latina..


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[Flex]

Mamma mia, si salva giusto grazie alla cornice parabrezza nera (tra l'altro mi raccontava l'altro giorno lo sviluppiere della 124 che quella è merito nostro, Mazda non la voleva )

cornice A-pillar e retrovisori neri in contrasto con colore carrozzeria (grigio o giallo) apparvero per la prima volta sulla NCFL "Super20".