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Montezemolo lascia, arriva Marchionne
#21
Antonio Ha scritto:E' finita l'era Schumacher, l'era Todt, l'era Montezemolo..gli uomini cambiano, anche quelli vincenti, e Luca - Luca non vince da troppi anni, di certo parte delle scelte sbagliate fatte di recente sono imputabili anche a lui (come aver voluto continuare a puntare ad oltranza su bolliti - Massa - o incapaci - Domenicali).

straquoto!
MX5PASSION......IO C'ERO !!!

La Giostra

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#22
La formula 1 fallimentare è stato solo un pretesto.

La prima cosa che succederà sarà il graduale addandono dello sport - come successo per tutte le altre attivita motoristico-sportive del gruppo FCA.

Avremo tante Ferrari stradali, ma mai più vere super sportive vincenti.

Ricordate l'avvento del gruppo Fiat nel 1968/69 ? : abbandono nel giro di tre anni degli Sport prototipo - la vera gloria Ferrari. Si concentrarono sulla produzione di serie e sula Formula 1.

Ora capiterà lo stesso...tante belle Ferrari stradali e nel giro di un lustro addio alla Formula 1.

A livello di industria/marketing sara pure giusto, ma per gli appassionati di sport un disastro...
ezio
mx 5 nb 1600 classic red
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#23
Luca Agnelli detto Cordero di Montezemolo, ha avuto il solo merito di trovare e tenersi l'unico pilota che sapeva gestire il mezzo.
I record la ferrari li ha fatti dopo Hakkinen, in un epoca in cui non c'erano Piloti, solo star.
Non seguo da tanto la pagliacciata che Ecclestone ha fatto diventare la F1.
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#24
Il vecchio si starà rivoltando nella tomba poraccio..
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#25
sono impaziente di veder la nuova 458L e la 458XL ho sentito che ci sarà anche la LaFerrari 1.3mjet e forse per abbassare il livello delle emissioni anche la 0.9twinair
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#26
in edizione speciale lo 0,9 monocilindrico ma con triplo turbo
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#27
Era evidente che non sarebbe bastato lo " SPI-RI-TO!!! " :haha:

[Immagine: ed67e9b53fa6a015466d88b1fa73793d.jpg]
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#28
Io devo ancora capire perche' se uno fa l'operaio, gli rimane il tempo per fare il cameriere; se insegna ha il tempo per fare il libero professionista... mentre uno che fa il presidente da una parte ha il tempo di farlo da una decina di altre parti, l'AD da un'altra ancora... devono essere lavori part time, pero' pagati bene Confused
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#29
Spero solo che Marchionne capisca che Ferrari non è Fiat e che sappia gestirla, anche se sono scettico su ciò. Time will tell...
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#30
La Ferracci ha resistito a teste di ***** peggiori. Vedremo se il liberista, finanziato dallo stato, di Marchionne fungerà.


Ma tanto, come sempre, se sto gran manager dei miei ***** farà cazzate le pagheremo noi. Alitalia, Fiat, poste italiane, tutti cancri che abbiamo strapagato. Adesso fca pagherà pure le cazzate di Chrysler, con i nostri soldi....
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