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valutando la mia ..futura mx-5 [ Chiedo una mano, anche due ]
x-vas Ha scritto:Dipende dall'assicuratore
Ovvio che....se oggi fai l'assicurazione e domani cambi il vetro.....qualche dubbio gli viene

farei passare comunque un me setto se non anche più Big Grin
con questo poi posso recarmi in un centro carglass e far cambiare il vetro gratuitamente mi confermi?
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Guarda che le concessionarie non hanno la bacchetta magica. Se ritirano un auto che è stata usata alla caxxo e con manutenzione sporadica, non credere che te la sistemano da cima a fondo prima di venderla. Le cose che fanno sono il controllo dei livelli ( altro che tagliando) e il ripristino della carrozzeria ( neanche tutti). La garanzia che ti rilasciano è ormai il più delle volte un assicurazione con franchigia che può arrivare a qualche centinaio di euro. Percui se si ha la sfiga di dover usufruire della "garanzia" per un guasto tipo alzacristallo (motorino e leveraggio) di fatto il guasto te lo paghi da solo.
Per questo al tuo posto cercherei fra i privati tirando fino allo sfinimento sul prezzo. In modo da farmi il budget per interventi futuri.

Un lampo di fari
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Continuo consigliandoti una vettura anche con 100000 km ma sia stata sottoposta a regolare manutenzione piuttosto di una di 50000 km ma che non si sa quando ha fatto almeno il cambio olio. Non ti spaventare di quanta strada ha fatto l auto che può interessarti, l'ultima serie della Mx5 montano dei motori da camion tanto per dirti che il 1.8 della NC è lo stesso montato sulla Ford Mondeo. Non stiamo parlando del 1.4 turbo della Golf Scirocco. La mia Nc ha 110.000 km sottoposta a regolare manutenzione e va come una viola. Il mio vicino non iscritto al forum stessa auto del 2007 ne ha 135.000.

Un lampo di fari
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Se posso dire la mia...
Dopo aver visto come lavorano alcuni ben noti concessionari Mazda della Lombardia sono ben felice di portarla dal mio preparatore.
Altro che tagliandi della casa.
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Se mi tocca attendere che un forummista siculo venda la sua miata ad un prezzo ragionevole...allora mi sa che faccio prima ad attendere questa e prenderla nuova :haha:


http://www.motorionline.com/2015/01/05/a...azda-mx-5/
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Importante è evitare di comprare un rottame, col solo pro d'esser vicino al tuo CAP.
Io ho acquistato auto e moto sparse per mezza Europa, pur di poter portare a casa un prodotto che mi piacesse. A volte ho anche "stra-pagato", perché il veicolo ne valeva davvero la pena.
Approfitta di un WE lungo e vai a comprarti quella che ti piace di più, e poi rientri godendotela. PEr quanto riguarda le garanzie offerte dalle concessionarie, puoi stipularle anche tu per pochi euro (non credere che coprano sempre tutto e bene...)
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Week end lungo..non conosco il significato di queste parole. Ho giusto due settimane di ferie l anno a ferragosto. La restante parte dei giorni di riposo, reperibile h24 Banghead
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RockDj Ha scritto:Importante è evitare di comprare un rottame, col solo pro d'esser vicino al tuo CAP.
Io ho acquistato auto e moto sparse per mezza Europa, pur di poter portare a casa un prodotto che mi piacesse. A volte ho anche "stra-pagato", perché il veicolo ne valeva davvero la pena.
Approfitta di un WE lungo e vai a comprarti quella che ti piace di più, e poi rientri godendotela. PEr quanto riguarda le garanzie offerte dalle concessionarie, puoi stipularle anche tu per pochi euro (non credere che coprano sempre tutto e bene...)


Ma non sempre è così,anzi. C'è chi ha fatto affari d' oro quasi sottocasa. Pochi km ,praticamente nuova ,unipro. ,coperta da un telo e magari non era in vendita.

Se sei di Napoli e trovi una bella NA a Milano ....magari torni e scopri che a Napoli ce n'era una ancora meglio girando l' angolo.
I rottami ci sono da tutte le parti,così come quelle buone.

Ad esempio la 115 che avevo provato il conce l'ha presa a Torino,pagandola poco. L' ha praticamente rimessa a nuovo.

Ha fatto quindi l' affare andando fino in Piemonte ?
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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Ragazzi la gente mi prende per ladro d'auto ; la scena tipo, quando passeggio in città ed adocchio una NC/RC e : fase uno, le giro intorno, sbircio interni, carrozzera, capotte . Fase due, controllo al volo la targa per vedere se è un 2.0 litri e successivamente, fase tre, un bigliettino sul parabrezza, sia mai abbiano intenzione di vendere l'auto. :haha:

Dunque se trovate un fogliettino sul parabrezza, non temete, sono io :oops:
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Miataossessione Ha scritto:controllo al volo la targa per vedere se è un 2.0 litri

Questa non l'ho capita Eek
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!   
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