lore87 Ha scritto:Il Cobalt come rumore è molto civile. Chiaramente si sente la differenza con l'originale ma non è mai fastidioso.Collettori originali?
mx-5 20th anniversary True Red "barbone edition" anche detta Mary Jane
[RC/RC FL] terminale Cobalt,consiglio da esperti.
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11-03-2016, 03:38
lore87 Ha scritto:Il Cobalt come rumore è molto civile. Chiaramente si sente la differenza con l'originale ma non è mai fastidioso.Collettori originali?
mx-5 20th anniversary True Red "barbone edition" anche detta Mary Jane
14-03-2016, 19:38
Ciao a tutti,
ho intenzione di cambiare lo scarico della mia nc 2.0 LE, ma il cobalt è sempre sold out... Che ne pensate di questo? http://www.good-win-racing.com/Mazda-Per...-1588.html
14-03-2016, 19:56
alexcarmx5 Ha scritto:Tornando al problema delle altezze dello scarico,vi parlo per esperienza diretta (non per sentito dire) visto che ci ho bestemmiato per tre settimane con pit garage , le lunghezze delle staffe sullo scarico sono diverse mentre gli attacchi come conformazione sono uguali; sulla mia 1.8 RC del 2009 la plastica del paraurti ( nera grezza) è più bassa di due tre cm rispetto alla rispettiva versione nc e questo perchè avendo un assetto più alto e votato al comfort hanno dovuto abbassare otticamente la macchina allungando il bordino inferiore del paraurti. Lo stesso scarico che ad aldo andava bene sulla mia interferiva pesantemente con la plastica paraurti; risolto il problema montando dei supporti in gomma più lunghi, naturalmente l'effetto non è come l'originale le uscite risultano leggermente inclinate verso il basso rispetto allo stock o a un qualsiasi scarico che prevedeva fin dall'inizio questa diversità ma purtroppo vuoi l'inesperienza di AG works su questa versione, vuoi la non conoscenza di questa "caratteristica" il risultato è quello descritto.... abbiamo salvato il salvabile!!! effettivamente non so se anche quelli blasonati esteri (cobalt) sappiano di questa differenza, sul loro sito non ho mai visto la separazione tra RC e NC (1.8) probabilmente sulla 2000 avendo assetto più basso non hanno cambiato nulla XD!!!! Io ho il cobalt su NC 2000. Montato senza nessuna difficoltà di "fitting". Sta perfettamente. Senza strane inclinazioni o altro. È davvero bello e ben fatto.
14-03-2016, 19:57
Red Baron Ha scritto:Ciao a tutti, Come avrai visto consultando gli articoli GWR, esiste anche il singolo http://www.good-win-racing.com/Mazda-Per...13262.html l'ho su da un paio d'anni, la qualità costruttiva è alta e con colli skat e centrale stock la voce è potente senza mai esser di distrubo. Altro vantaggio, tiri giù un bel po di kg
STORMY BLUE Coilover Ohlins R&T - Sway bars Eibach - Conica 4.1:1 - Collettori scat I.L. Motorsport - Pipercross pannello - GWR street single exhaust - Mappatura www.marianiengineering.com -
"L'uomo non smette di giocare perché invecchia ma invecchia perché smette di giocare" G.B.Shaw 2.0
14-03-2016, 19:57
jeby Ha scritto:Collettori originali? Si. Sulla mia la linea scarico è totalmente originale. Tranne il Cobalt.
14-03-2016, 20:31
ma come terminale qualità/prezzo che si avvicini al cobalt in commercio cosa si può acquistare? Perchè essendo spesso sold out si fa fatica ad acquistare...
andrea
14-03-2016, 21:36
A me il cobalt è' arrivato la scorsa settimana, dopo quasi 2 mesi di attesa. Pagato 180 spedito da Moss, dubito esista qualcosa in commercio con un rapporto prezzo / qualità migliore. Inviato non da computer
Fermo, ma non inerte.
14-03-2016, 21:41
Quando l'ho tirato fuori dalla scatola mi sono quasi emozionato da quanto sembrava fatto bene.
Unicissima critica. Con il tempo la scritta Cobalt si è un po sbiadita. Ma è comunque molto bello.
14-03-2016, 22:13
-malleus- Ha scritto:Hai fatto il preordine? Inviato dal mio XT1562 utilizzando Tapatalk
14-03-2016, 22:40
Si, appena ne hanno disponibili spediscono.
Inviato non da computer
Fermo, ma non inerte.
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