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Anomalia aria calda
#1
Da qualche giorno ho notato un'anomalia nella regolazione riscaldamento della mia mx5, per avere aria calda devo spostare la levetta della temperatura al massimo avendo quindi aria caldissima, altrimenti esce sempre fredda senza mezze misure Eek

lancetta temperatura sale e mantiene come al solito, livello liquido radiatore ok, non sono visibili perdite o altre stranezze nei tubi che dal vano motore entrano in abitacolo..... qualche idea?
I valori sociali sono giusti soltanto se sono giusti quelli individuali
Il posto per migliorare il mondo è innanzitutto nel proprio cuore, nella propria testa e nelle proprie mani; è da qui che si può partire verso l'esterno.
Altri possono parlare di come ampliare il destino dell'umanità. Io voglio soltanto parlare di come si aggiusta una motocicletta. Credo che quel che ho da dire io abbia un valore più duraturo
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#2
Alex_RR Ha scritto:Da qualche giorno ho notato un'anomalia nella regolazione riscaldamento della mia mx5, per avere aria calda devo spostare la levetta della temperatura al massimo avendo quindi aria caldissima, altrimenti esce sempre fredda senza mezze misure Eek

lancetta temperatura sale e mantiene come al solito, livello liquido radiatore ok, non sono visibili perdite o altre stranezze nei tubi che dal vano motore entrano in abitacolo..... qualche idea?

ho il dubbio che sia una cosa normale, fa la stessa identica cosa sulla mia (nbfl 1.8 146cv) però se la tieni per un pò a metà esce l'aria alla giusta temperatura
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#3
mah, è un situazione che definisco anomala perchè si presenta da poco, prima tutto funzionava regolarmente...ultimamente non sono andato oltre i 15 km per tragitto, ma il motore arriva subito in temperatura
I valori sociali sono giusti soltanto se sono giusti quelli individuali
Il posto per migliorare il mondo è innanzitutto nel proprio cuore, nella propria testa e nelle proprie mani; è da qui che si può partire verso l'esterno.
Altri possono parlare di come ampliare il destino dell'umanità. Io voglio soltanto parlare di come si aggiusta una motocicletta. Credo che quel che ho da dire io abbia un valore più duraturo
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#4
Alex_RR Ha scritto:mah, è un situazione che definisco anomala perché si presenta da poco, prima tutto funzionava regolarmente...ultimamente non sono andato oltre i 15 km per tragitto, ma il motore arriva subito in temperatura

non ti fidare dell'indicatore sul quadro strumenti, a metà indica dai 70° ai 110°
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#5
Ok... quindi potrebbero essere le basse temperature stagionali la causa?
I valori sociali sono giusti soltanto se sono giusti quelli individuali
Il posto per migliorare il mondo è innanzitutto nel proprio cuore, nella propria testa e nelle proprie mani; è da qui che si può partire verso l'esterno.
Altri possono parlare di come ampliare il destino dell'umanità. Io voglio soltanto parlare di come si aggiusta una motocicletta. Credo che quel che ho da dire io abbia un valore più duraturo
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#6
Risolto! In questi giorni stavo utilizzando, diversamente dal solito, flusso aria in zona piedi e frontale che evidentemente porta ad un minore scambio termico con l'aria....riportato il flusso in zona parabrezza + piedi tutto è tornato alla normalità
I valori sociali sono giusti soltanto se sono giusti quelli individuali
Il posto per migliorare il mondo è innanzitutto nel proprio cuore, nella propria testa e nelle proprie mani; è da qui che si può partire verso l'esterno.
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