[B6] Presa aria diretta

[alex zanardi]

@ piko, non basta sbiellare, devi piegare una biella perchè sia valido 
e cmq. se hai la presa nel fendinebbia ed a Varano questa primavera non hai avuto problemi direi che tutti posso darci di gas serenamente.

@Maztino, molto dipende dalle strade, da come-quanto tirii, da quanto stai in scia....

[Pee Tee]

dimenticatevi la pressione positiva.
tempo fa avevo cercato le formule e fatto alcuni calcoli per fare una presa aria e mettere in "pressione" l'aspirazione, bene, ho rinunciato 
se ricordo bene con tubo diametro 80mm frontale avrei pareggiato l'aria aspirata dal motore ai 200km/h e visto che questa velocità la raggiungo di rado e la mantengo per pochissimo tempo, ho preferito lasciare perdere il tutto.
discorso molto diverso per le moto, visto che la velocità per mettere in pressione l'aspirazione la raggiungono come ridere e poi la passano agevolmente.

Altra cosa importante da considerare è che il LAI (usato da PT) ha una restrizione, non è un tubo con sezione costante, e nel punto ristretto per forza di cose la velocità dell'aria aspirata aumenta...

insomma tutto ciò serve solo per aspirare aria fresca, null'altro.
ah! no, dimenticavo, anche aspirare foglie, insetti, e tanta altra sporcizia 

Esatto il vantaggio del LAI era la temperatura aspirata. Sempre freschissima.
Ma ovviamente nessuna sovrappressione.

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[PikoPiko]

@ piko, non basta sbiellare, devi piegare una biella perchè sia valido 
e cmq. se hai la presa nel fendinebbia ed a Varano questa primavera non hai avuto problemi direi che tutti posso darci di gas serenamente.

@Maztino, molto dipende dalle strade, da come-quanto tirii, da quanto stai in scia....

Varano nessun problema....tant'è che ancora cammina agevolmente....mo me tocco ora però! 

[Kublai]

Sulle NB si può tagliare l'aletta del faro che ostruisce il passaggio dell'aria dalla presa (nascosta) sottostante,  risultato simile a quella NBFL (molto più libera e ben visibile)

    Non c'è bisogno di smontare nulla, io ho usato un seghetto pneumatico da carrozzeria