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cambio duro
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14-01-2015, 10:43
Giova636 Ha scritto:Ragazzi scusate l'ot: Non c'entra nulla con la discussione (qua parlano di nc/rc) ma ti rispondo al volo  la nbfl non ha l'olio nella torretta e non serve metterci nulla (la leva cambio comunica con l'olio del cambio)
14-01-2015, 10:51
Anche a 156mila km (nc 2.0 2006) il cambio risulta sempre un po' duretto appena accesa, ma dopo pochi km tutto rientra nella normalità.
A me piace molto questo cambio in tutto e per tutto!
Tutti i nostri sogni possono diventare realtà se abbiamo il coraggio di perseguirli.
14-01-2015, 18:45
Robby77 Ha scritto:Anche a 156mila km (nc 2.0 2006) il cambio risulta sempre un po' duretto appena accesa, ma dopo pochi km tutto rientra nella normalità.capisco Robby ma quel che infastidisce me sono proprio quei primi km visto che per andare al lavoro tutti i gg impiego 1 km ��. Ps. Complimenti per i 156000 km ����
15-01-2015, 11:31
albirrozz Ha scritto:capisco Robby ma quel che infastidisce me sono proprio quei primi km visto che per andare al lavoro tutti i gg impiego 1 km 😁.Per 1 km vai in bici.. Fai prima
15-01-2015, 16:48
Ragazzi.....è molto semplice.....in queste mattine fredde oppure quando la parcheggio in montagna,
anche la mia si impunta un poco (prima e seconda), ma basta rispolverare l'antica arte della doppietta, e passa la paura......almeno le prime due/tre cambiate, poi diventa tutto più morbido!!! 
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!
15-01-2015, 17:42
Magari accendila 5 minuti prima perchè in generale fare solo un km e poi spengerla non è il massimo anche per tutti gli altri componenti...
Se poi c'è il sole parti 10 minuti prima e fatti 10km in topdown, se piove 10km di traverso
Tutti i nostri sogni possono diventare realtà se abbiamo il coraggio di perseguirli.
15-01-2015, 17:53
SymonDark Ha scritto:Ragazzi.....è molto semplice.....in queste mattine fredde oppure quando la parcheggio in montagna, c'è chi non la fa su mx5? quindi scala 3->2 solo dopo i primi 15 km
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R Perseguitato dal sottosterzo.
16-01-2015, 22:17
Credo che dovrò cambiare l'olio nella torretta il prima possibile. Comunque sembra che più stia facendo km e più si stia ammorbidendo.
Potrei anche cambiare lavoro e cercarlo più lontano da casa così dopo i 15 km posso anche scalare marcia 
10-02-2015, 22:02
Stesso problemino della mia, la seconda le prime cambiate..... ma no problem! !!! La salto e poi cosa c'è di più bello ad essere il solo a conoscere e creare un feling con la tua mx !!!
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