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quale mazda?
#11
Zagno Ha scritto:La NC è un 1,8. La NB un 1,6. Mi attirava la versione Backstage e il Gpl. Quindi in generale è meglio un modello più recente anche se con km in più?
Dipende come e quando è stato montato l'impianto a Gpl.
La manutenzione deve essere più frequente in ogni caso.
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#12
Rava86 Ha scritto:Se l'impianto è fatto male si, altrimenti è una gran diceria da bar sport.

Rava
No bhe... Rovina le valvole di scarico e e le varie guarnizioni.
Tant'è che nel libretto di uso e manutenzione della vecchia i10 della compagna diceva di regolare il gioco valvole ogni 50kkm e un asterisco riportava a ogni 20 kkm in caso si usasse il GPL. Questo è quello che diceva. Se la casa riconosce un effetto come questo, chissà quanti altri conosce e ma non riconosce.

Teoricamente io dovrei fare solo i lavori che mi dice il libricino di uso e manutenzione, se altri effetti provocati dal GPL non sono menzionati, io ovviamente non li faccio, mi porta inevitabilmente a fare altri lavori di straordinaria manutenzione. Con conseguenza che arrivati ad un certo punto vale più il lavoro da farci che il valore della macchina, ergo dura di meno.
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#13
La backstage è una delle versioni migliori (forse anche perchè sono di parte). Peccato che quella sia stata modificata a gpl.
Comunque cerca di prendere quella più originale di tutte, senza modifiche intendo.
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#14
presumo che la backstage sia questa http://ww3.autoscout24.it/classified/263...asrc=st|as

oltre ad avere il gpl anche la radio non è originale. Nel complesso sembra veramente ben tenuta pero'........
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#15
Caspita, 7500 euro! non è un po' cara?

RC 2008 - 1800cc [B]Highland Green[/B]
Filtro aria K&N / Assetto Eibach ProKit + Bilstein B8 / Mapped by Piasini Eng. / Remus Powersound Exhaust

NA 1.6 BRG Special Edition '91 Full stock
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...al-Edition
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#16
Ciao : Welcome :
STORMY BLUE Coilover Ohlins R&T - Sway bars Eibach - Conica 4.1:1 - Collettori scat I.L. Motorsport - Pipercross pannello - GWR street single exhaust - Mappatura www.marianiengineering.com

"L'uomo non smette di giocare perché invecchia ma invecchia perché smette di giocare" G.B.Shaw
2.0
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#17
Con 7500 si può anche puntare ad una NC 2000. E anche spendendo meno. Ma poi va a gusti.
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#18
giacomo_et3 Ha scritto:presumo che la backstage sia questa http://ww3.autoscout24.it/classified/263...asrc=st|as

oltre ad avere il gpl anche la radio non è originale. Nel complesso sembra veramente ben tenuta pero'........
La backstage non aveva "radio originale" in quanto usciva con una Sony Explod "di serie".

Quella in foto non sembra la Explod che avevo io, ma ciò non toglie che non troverete la "radio mazda" su una backstage
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#19
Comunque la backstage postata sembra carina.
Mi puzzano molto i km, ma ormai oggi li scalano sia privati che concessionari.

Trovo strano spendere soldi per farla GPL e fare così pochi km.
Non hai nemmeno ammortizzato il costo dell impianto...

Con 7.500 il mio migliore amico si è portato a casa una Nc 2.0 con 90 mila km con gia su coilover Tein e che gira come un orologio..
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#20
Infatti sto valutando delle NC. Il problema che vorrei dare in permuta un'auto quindi,o vendo da privato e compro da privato oppure passo daconcessionarie. Ok allora cerco una NC 2.0. Maledetto il giorno in cui ho demolito la mia Nb.... Sad
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